Jitensha Opiniões 

j’utilise mon vélo tous les jours! par contre j’ai essayé de contacter le revendeur de mon vélo Jithensa et j’ai jamais eu de réponse !

J’ai mon Jitensha depuis Janvier 2020 et je n’ai JAMAIS eu besoin de révision de changer quoi que ce soit (sauf les patins) et je l’utilise 5jours sur 7 . Je l’adore

My experience with Jitensha was unfortunately disappointing. I encountered several issues, including a broken brake cable, a shift-gear system in the backwheel that needed expensive replacement, and a serious incident involving the pedal. Although I reached out to the Jitensha team, their response was unsatisfactory. While I appreciate the bicycle’s appearance, the overall quality does not meet expectations. I would not purchase it again.

Du conseil à l’achat, l’équipe a été ultra présente. Mais ce que j’ai davantage apprécié, c’est leur réponse à chacun de mes mails après la réception du vélo.
Aujourd’hui, beaucoup de gens s’arrêtent devant le vélo et ont toujours un gentil mot à me dire. Nadia. La Ciotat

Une super expérience de vélo en ville.
Et un design très satisfaisant, très élégant et sobre. (Je l'ai pris en noir). Robuste au fil du temps, et bon service de révision régulière à l'atelier.

J'utilise quotidiennement mon Jitensha depuis septembre 2022.
Ses 4 points forts selon moi sont : le style/look, la légèreté du vélo, la batterie intégrée au moteur, le rechargement (léger) en rétro-pédalage.
Cependant, pour un vélo à ce prix, voici ce qu'il faudrait améliorer :
• les gardes-boue fragiles et qui frottent parfois aux pneus.
• l'absence de béquille
• les pneus fragiles
• la casse de rayons très fréquente sur la roue moteur
• la selle trop dure

Si toutes ces améliorations avaient lieu, ce serait un vélo parfait et j'en rachèterais un autre de ce pas! :)

Déjà 1 an avec mon JITENSHA single speed tout chromé d’une extrême simplicité d’entretien, léger et au look qui ne passe jamais inaperçu auprès des passants et autres cyclistes.
J’en suis pleinement satisfait pour mon usage parisien quotidien.
Je recommande.

Velo très fin et élégant que j’utilise quotidiennement depuis plus de 4 ans.
J’apprécie sa légèreté relative, et la position très confortable avec le guidon moustache. En revanche, les pneus d’origine sont de piètre qualité (crevaisons et glissades) et ont du être remplacés à mes frais au bout de 3 mois.
La peinture noire est extrêmement fragile, idem pour les garde-boues qui se tordent très facilement.

Après 4 ans et 19000km le moteur vient de rendre l’âme et le remplacement coute cher. Je viens donc de repartir sur un vélo mécanique.
Les plus : léger, maniable, efficace, design
les moins : l'absence de batterie amovible, les freins à patins, le single speed, absence de lumière intégrée, inutilisable avec batterie à 0%, garde-boues d'origine fragile, bouchons et guidoline d'origine fragiles, coût de la maintenance en boutique Jitensha (préférez votre réparateur de quartier)
Au final expérience ok, cher pour ce que c'est.

J’utilise mon Jitensha depuis juillet 2022 et j’en suis très satisfait. J’habite à la campagne et je suis cyclosportif : en semaine, je l’utilise pour mes sorties en solo en pignon fixe, et le week-end je roule en groupe avec un vélo à vitesses.
Le Jitensha est fiable et très agréable à rouler. Aucun incident mécanique depuis l’achat, uniquement le remplacement normal des pièces d’usure (pignon, chaîne, plateau).
Je ne regrette absolument pas mon achat et je recommande sans hésiter.

Beau élégant électrique et léger, tout est résumé, je l'ai depuis 6 ans, et n'ai pas envie d'un autre, je viens juste de mettre à niveau le moteur, et c'est reparti pour qq années !

Vélo à la fois magnifique (je reçois au moins 2 compliments par semaine) et très performant. Et les équipes Jitensha (que ce soit pour la vente ou le SAV) sont efficaces, disponibles et sympa! Allez y les yeux fermés !

J'ai flashé sur ce vélo en raison de sa ligne simple et élégante et surtout de son poids pour un vélo électrique. J'ai plusieurs marches à franchir pour entrer chez moi et je dois le porter. Pour mes petits trajets en ville avec quelques côtes c'est parfait. On m'arête car tout le monde le trouve beau et la plupart ne devinent pas qu'il est électrique ... mais j'ai peur de me le faire voler!

Des que j’ai vu le jitensha j’ai su que j’avais enfin trouvé le vélo de mes rêves, belle ligne pure, racé, léger, exactement ce qu’il me fallait. J’ai mis les accessoires raffinés et bien pensés et je suis ravie de mon vélo génial stylé et à l’assistance électrique si bien pensée. L’accueil boutique est super et très disponible. Il faut juste s’habituer à la selle un peu ferme au départ.
l’autre avantage est qu’on peut tout à fait rouler avec sans utiliser l’assistance électrique et la recharge est facile et que ne pas avoir à trimbaler la batterie est très agréable.

Equipe Jitensha absolument formidable ! Des conseils adaptés, un accompagnement post livraison, et dire aussi que la livraison à domicile, c'est top.
Maintenant le vélo : il est beau, supra léger, techno en rupture qui concilie design et advanced R&D. J'en suis super contente, pour faire l'analogie, j'ai l'impression de rouler en Ferrari, d'ailleurs les gens regardent pas mal le vélo quand je passe à côté.
Un grand merci et évidemment je recommande vivement !!!!

Si je devais qualifier mon vélo, j'emploierai trois mots :
Léger, agile, élégant.
Le Jitensha est un de ces "must have" dont la recette est simple mais demande cependant un réel savoir faire : Des matériaux de qualité triés sur le volet pour le produire, une allure qui allie pureté et dynamisme donnant sa stature à cette bicyclette qui vise l'intemporel. Voilà une belle marque, qui j'espère traversera les décennies à venir. Bravo à son concepteur et merci à toute l'équipe, bien sympathique.
Longue vie à Jitensha !

Il faut éviter absolument... Le vélo en lui-même n'est pas mal, mais Zehus (La marque Italienne de la roue électrique est une catastrophe)... L'idée est intéressante mais après 5 ans d'utilisation forcé de constaté que ce n'est absolument pas fiable... la roue à passé plus de temps au SAV en 5 ans que sous ma selle... 3 moteurs changés en 6000 kms (Donc retour au SAV tous les 2000 kms, ça va vous couter très cher)... J'ai acheté ça avec une volonté écolo, je pense que les aller-retours de cette roue entre l'Italie et la Corée du Sud ont fait que j'ai le vélo qui à le plus d'impact carbone au monde...

Avant l’achat de mon vélo, sur place dans l’atelier à Paris et depuis la livraison chez moi du vélo à Bruxelles, j’ai pu compter sur les collaborateurs de Jitensha, qui répondent rapidement à toutes mes questions. Ils sont de bon conseil. Et leur passion est évidente et contagieuse.

J'utilise depuis 2 ans maintenant quotidiennement mon E-Jitensha et j'en suis absolument Fou !
Jintensha répond complètement à mes attentes :
poids + assistance électrique + Look sublime + fiabilité ... Je remercie toute l'équipe pour la qualité de ce magnifique vélo et leur disponibilité à toute épreuve ! BRAVO et MERCI !

J’ai acheté mon vélo jitensha en mai 2023
J’ai été séduit par son design et sa légèreté.
Cependant les défauts sont innombrables à l’utilisation et injustifiés au vu du prix du vélo.
Voici le listing pour ceux qui ont du temps de lecture…
-moteur peu puissant à tel point qu’on se demande s’il est enclenché
-le moteur était inconstant et présentait des défauts (je l’ai renvoyé en reparation mais ça n’a rien changé)
-commande moteur par une application téléphonique lente et très limitée
-la prise de branchement s’est déformée et je ne peux plus charger le vélo que j’utilise depuis 2024 en vélo normal (350€ de reparation m’ont été demandés et j’avoue que j’en ai eu assez de dépenser de l’argent pour ce vélo)
-aucune suspension
-selle très dure que j’ai changée au bout de quelques mois
-absence de lumières intégrées
-pédales trop étroites pour une bonne tenue des pieds
-porte bagage si petit qu’il ne sert à rien
-sonnette trop éloignée du guidon et inutilisable
-le réglage de la selle et du guidon n’offre que quelques cm de marge
-les protège roues sont de mauvaise qualité et se tordent à tout bout de champ, frottant sur les roues.
-les rayons de la roue ont commencé à se casser au bout d’1 an
-le cuir des poignées du guidon se déchire
-les bouchons du guidon se détachent aussi rapidement (il n’y a pas eu de choc ou de chute)
-les pneus sont fins et fragiles et ont crevé plusieurs fois