Sjekkpunkt Opiniões 

Sande motorsenter: Står ikke ved det de har avtalt, mener at 2 deler må jeg kjøpe hos merkeforhandler og betale selv. Avtalt pris var ferdig inkludert arbeid og deler. Dårlig kundebehandling.

Kjøpte en bil av selskapet for 2 år siden som de hadde EU godkjent. De sa bilen ikke hadde noen feil, men en NAF test viste en rekke feil og mangler. I sener tid viste deg seg også at et feste på turboen var knekt, slik at bilen ikke kan godkjennes. Dette var forsøkt fikset på en dårlig, midlertidig måte før salg. Når står jeg med store utgifter for å få bilen eu-godkjent, og forhandler nekter å hjelpe med saken.

Anbefaler ikke å kjøpe bil eller benytte dette verkstedet!

STYR UNNA!
Har hatt en Nissan Navara hos Hoels Auto på Hønefoss.
Først forsøke de å reparere ei dyse.
Noe som resulterte i store diesel lekasje.
Leverte bilen på nytt og gav de en ny sjans for reparasjon.
Da byttet de dysa, men klarte ikke å justere/programere inn denne og jeg måtte på orginal verksted for å få dette utført. De skulle samtidig utføre olje og filter skifte, å finne feilen hvorfor taklys/kupelys ikke virket. Hvorpå en "mekaniker" satt inn i bilen å slo i taket for å "reparere" feilen. Denne sjarmerende karen klarte å slå bulk i taket.
(Fant selv ut at en sikring var defekt)
Bilens front var nedgradert i diesel og olje.
Rattet var så grisete at jeg ble svart og møkketepå hendene.
Motorrom og bilen generelt stinket av diesel da de "tørket bort diesel"
Det ble ikke brukt beskyttelse i interiøret.
Vedkommende som satt i kundemottaket stod å så på "mekanikeren" slo i taket.
Jeg ropte til "mekaniker" som satt I bilen med det mest sjarmerende fårete gliset.
Alt dette nekter de for i etterkant.
De svarer heller ikke på gjentatte henvendelser på mail.
STYR UNNA

Jeg ringte Kenneth Arnesen Bilverksted AS på Slitu 16. desember og ble invitert 17. desember slik at han kunne finne ut årsaken til ulyd i hjul opphenget foran. Kenneth som er eieren av dette verkstedet kjørte en runde med bilen, tok den inn i verkstedet og fant ut at høyre stabilisator stag (kylling bein) hadde slakke på høyre side og venstre opphengs fjær hadde kommet ut av sitt leie. Det ble antydet at feilmontering eller at opphengsfjæra hadde bøyd seg. Jeg fikk fastsatt pris på kr. 3000 i beste fall og kr. 5800 inkl. moms i verste fall hvis opphengs fjæra måtte skiftes. Bilen ble reparert og da jeg skulle hente den ble jeg presentert en faktura på 5760 kr. Da hadde de utført forstillingskontroll og det var ikke avtalen. Jeg sa at jeg har ikke bestilt eller avtalt forstillingskontroll og da svarte Kenneth at de tok med dette da det ikke ble skiftet opphengsfjær og kostnaden ble omtrent den samme. Prisen på opphengsfjæra skulle være 1600 kr. pluss moms og forstillingskontrollen kostet 1850 kr. pluss moms. Jeg nektet å betale for forstillingskontroll og det ble en diskusjon hvor kona til Kenneth som sitter i kunde- mottaket blandet seg inn og hun hisset seg opp og overtok diskusjonen. Jeg ble beskylt for å være negativ, ufin, vrang, lite takknemlig og jeg ble spurt om jeg var bilmekaniker. Jeg er snart 60 år. har skrudd bil siden jeg var 17 år, har hatt bil som hobby hele livet. Jeg har jobbet på tre bilverksteder. Jeg er utdannet elektroauomasjonsteknikker på den Maritime Høyskolen og kan jobbe som ansvarlig elektriker (1. offiser) og maskinsjef på hvilket som helst skip. Å skru bil med min bakgrunn og utdannelse er ikke noe problem. I diskusjonen fortalte Kenneth hvor mange hundre tusen de hadde brukt på utstyr til forstillingskontroll av bil. Jeg spurte hva det hadde med denne saken å gjøre? Jeg fikk ikke svar. Kenneth kom nesten ikke til i diskusjonen heller da kona var den som snakket mest av alle tre. Ikke noen tvil om hvem som er sjefen i det samlivsforholdet... Kona til Kenneth overtok fullstendig diskusjonen og jeg lurer på om hun er utdannet bilmekaniker? Hun kritiserte meg for å diskutere denne fakturaen i kunde mottaket. Jeg svarte henne: Hvor skal man ellers diskutere? Det var ikke noen andre kunder til stede og jeg ser ikke problemet. Sluttresultatet ble at Kenneth slo av 20% på forstillingskontrollen og jeg betalte motvillig 5365 kr. inkl. moms for å ha fått satt på plass fjærbeinet som hadde hadde kommet ut av posisjon hvilket jeg adresserte til at bilen hadde blitt kjørt over en fartsdemper i høy fart og den fløy og bunnet i fjærene og det var nok årsaken. Jeg hadde aldri hørt om at opphengsfjærene bøyer seg slik han antydet.Slik at de ikke passer i den nedre "anleggsskåla" på fjærbeinet. Jeg vet at opphengsfjærene siger, mister spensten og de kan knekke. Men de blir ikke bøyd slik at de ikke passer i inn i den skålformede anlegget med gummi nederst på fjærbeinet. Jeg er skeptisk til teknisk kompetanse når slike påstander blir lagt frem. Jeg mener det skal være mulig å bruke fjærklemmer og skru sammen opphengsfjæra nok til at fjære kan dreies på plass uten å demontere fjærbeinet. Hvis det er tilfelle er dette en meget enkel jobb. Å ta ut fjærbeinet er heller ikke noen stor jobb da det er delt på midten. Det er i delingen at Kenneth påsto at de hadde justert camber og caster da de hadde tatt forstillingskontroll. Saken er at det ikke er mere spill der enn ca. 2 mm. og det er med dette ikke justering av camber og caster. Dette er det mest useriøse firmaet jeg har erfart til dags dato hvor de fakturer kundene for ting de ikke har bestilt eller blitt spurt om. Kundebehandlingen er også katastrofal og jeg skjønner ikke at de har kunder hvis det er slik de behandler kundene. Tips: Ta lydopptak, krev skriftlig bindende tilbud hvis dere skal oppsøke dette verkstedet. Jeg kommer ALDRI til å oppsøke dette verkstedet på nytt. Jeg håper de betaler meg tilbake for forstillingskontrollen jeg ufrivillig har betalt. Det beste er å finne et bilverksted som er seriøse. Bunnen er nådd i dette tilfelle og jeg lar karma få utspille seg hvis de ikke ordner opp. God Jul!