üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe Opiniões 362

Selbst ein Stern ist noch zu viel.

Ich habe für mein Freund die Tür aufgehalten im Bus und wurde deswegen geschupst und fast rausgeworfen wurden und ich bin ein Kind!

Ich habe den Eindruck, dass meine Möglichkeit, einen Sprinti online zu buchen, praktisch blockiert ist. Seit Wochen versuche ich es zu unterschiedlichen Zeiten – egal wann ich suche, werde ich immer auf den normalen Bus verwiesen. Eine Online-Reservierung für den Sprinti scheint unmöglich zu sein.

Das wird besonders problematisch, wenn man dringend mobil sein muss. Morgen muss ich beispielsweise unbedingt ins Krankenhaus in Hannover. Ich wohne in Wettmar, und samstags fährt nach 17:00 Uhr kein Bus mehr. Das bedeutet konkret: Ich bin komplett ohne Transportmöglichkeit und praktisch festgesetzt.

So ein System erfüllt seinen Zweck nicht, wenn es gerade dann nicht verfügbar ist, wenn man es braucht. Besonders im ländlichen Raum ist man auf flexible Angebote angewiesen. Ich verstehe auch nicht, warum kein konkurrierender Bus- oder On-Demand-Service geschaffen wird, der diese Lücke schließt.

Die aktuelle Situation ist frustrierend und schränkt die Bewegungsfreiheit massiv ein. Hier besteht dringend Verbesserungsbedarf – sowohl bei der Verfügbarkeit als auch bei alternativen Mobilitätsangeboten.

Was ist diesmal schiefgelaufen? Euer Ernst? Die Frage erscheint direkt wenn man eine Bewertung schreiben möchte. Was heißt das? Geht Euch sonst wohin vorbei? Seid Ihr direkt auf negativ Bewertungen eingestellt? Mal davon ab das, ein Rohrbrubruch nun schon seit drei Tagen die Fahrt zu Arbeit zum absoluten Höhen Tripp macht. Gestern am 27.03.26 wurde ich bedroht, weil ich angeblich , beim austeigen aus einem unglaublich überfüllten Erzatzverkehr Bus ausstieg und dabei jemand geschubst haben soll. Heute steh ich im Bus Häuschen warte auf die Linie 900 Richtung Hbh. Will einsteigen und der Bus Fahrer macht die Tür zu und Düsseldorf los. Was ist das? Kundenservice? Alle zahlen die Fahrkarten, kann man da nicht erwarten das Rohrbrüche so schnell wie möglich behoben werden und man zwei Busse hinstellt wenn man schon gezwungen ist auf Ersatzverkehr auszuweichen? Und wenn der Fahrer zu spät dran ist , dann trotzdem alle Fahrgäste mitnimmt? Das man sich darauf verlassen kann pünktlich zu Arbeit zu kommen?

Was fahren hier für Busfahrer auf dem Ersatz 1 Richtung langenhagen.ca. 5 Uhr, Keine Informationen, man weiss nicht, an welcher Haltestelle man gerade ist, weil keine durchsagen kommen. Türen werden hinten nicht aufgemacht aber alle meckern warum man nicht durch geht, vielleicht weil man sorge hat das man hinten nicht wieder aussteigen kann, Bus voll bis oben hin. Schult mal euer Personal wird immer schlimmer

Pünktlichkeit ist was anderes jeden Tag hat die Bahn Verspätung

Bewertet wird hier zuerst das absurde und vollkommen überbürokratische und benachteiligende System des Erwerbs und Nutzung des Deutschlandticket - Sozialtarifes.

Leider setzt die Region Hannover auf merkwürdige "Trägerkarten", die vorhanden sein müssen, von denen alles abhängt bzw. die Berechtigung nur daran geknüpft ist, fast, als ob es sich um einen Personalausweis handelte... Mit allen Kosten und Einschränkungen, Amtsgängen, Bürokratie, die bei Verlust eines solchen auftreten, vollkommen auf die berechtigte Person ausgelagert und man stellt sich bei Problemen quer, etwas anders als Nachweis anzuerkennen und dann sind ggf. Fristen abgelaufen, was zu erheblichen Nachteilen führt!! (Trotz fristgerechter Bestellung und auf Grund eines unerwarteten Problems mit Ersatzdokument (offizieller Bescheid des Trägers!), wurde Dienst nach Vorschrift gemacht... Persönliche Vorsprache ergab nichts, die Region Hannover wolle so... (Eine Art Nachzeigemöglichkeit, wie bei vergessenen Tickets etc. während der Fahrt, im Einzelfall wurde hier wohl nicht mitgedacht...)

Dazu ist zu bedenken, daß mehrere sehr sperrige und bürokratische Prozesse zusammenlaufen (die Bestellfirst bis zum 20. eines Monats...), das D - ticket ansich, der Murks mit der Region - S -Karte und fehleranfälligem Online - Buchungsprozess und Wartefristen zur Bestätigung des Vertrages... Und daß es sich um ein einmonatiges Ticket mit der größtmöglichen Anwendbarkeit handelt! Was den Schaden erheblich macht im Gegensatz zu kl. Tickets im Nahfeld für eine Fahrt oder Tag. Doppelte Kosten wäre hier nicht tragbar i.d.R...

Die Folgen sind bei Problemen ein Ausschluß von ca. 1, 5 Monaten oder wenige, schlechte und teure Alternativen, starke Eingriffe in die Lebensführung bei bereits geplanten Fahrten, Stornokosten (Übernachtung) ggf. etc.!! Zu anderen Anbietern kann man nicht wechseln und vergleichbare und günstige Tickets sind auch nicht erhältlich...

Die meisten Anbieter schaffen es, auch im laufenden Monat das Ticket anzubieten. Wer es noch kündigen möchte am 10. (ohne Abo) hätte zumindest noch 20 Tage mehr Zeit zu planen (sich zu entscheiden) oder bei sich erst ergebenden Bedarfen das D -Ticket noch zu erwerben . Ein nicht unerheblicher Zeitraum.

Die sollten sich mal ´ne Scheibe bei der HVV (Hamburger ÖPVN) abschneiden... Geht wesentlich besser!!

Zweite Kritik betrifft das neue Rauch - und Alkoholverbot auf den überirdischen Bahnsteigen... Geht gar nicht. Überall nur noch Einschränkungen... Völlig am Leben vorbei und es sind immerhin auch öffentliche Plätze der Allgemeinheit, tw. alternativlos.

Danke für diese Vollkatastrophe und 3,5 Stunden für eine Strecke von 45 Min innerhalb Hannovers.

Null Kommunikation, nachdem es eine Störung der Bahnen am Aegi gab. Man musste mehrmals aussteigen und wurde nicht mehr nach Döhren gefahren. Nach ewigem warten hieß es über den Infoknopf der Aegi wäre nun wirklich frei. Irrtum, wurde man wieder aus der Bahn geworfen. Nach einer erneuten Ewigkeit kam der SEV. Man solle bis zur Schlägerstr mitfahren, der Bus fuhr nicht nach Döhren, aber die Bahnen fahren angeblich wieder... Nein, taten sie nicht. Unten an der Bahnstation schickt man uns wieder nach oben zum SEV.. selbes Spiel. Es wiederholt sich. Die Damen am Infoschalter geben nur falsche Infos und legen schließlich jedes Mal auf, wenn man den Knopf bedient. Ich bin am Limit.

Ich war heute gabz normal in der Bahn da kam ein Kontrolör zu mir und hat mich angeschnautzt das ich meine Fahrkarte zeigen soll das habe ich gemacht ich hatte sogar meinen perso dabei lediglich meine gvh kundenkarte welche so dick ist das sie nicht in mein Portmone passt hatte ich vergessen schlussendlich hab ich nen Zettel bekommen muss 7 Euro zahlen und zur üstra gehen als 16jähriger welcher nkch kein eigenes Geld verdient

Gestern war eine Oberleitungsstörung im Tunnelbereich. Am Köpke hieß es, die Linien 1 und 2 fahren jetzt an den Bansteigen der Linien 3 und 7, was mir schon komisch vorkam, da besagte Linien eine andere Richtung fahren. Nach längerer Wartezeit kam tatsächlich eine Bahn mit Ziel Peiner Straße vorgefahren. Wir stiegen ein. In der Bahn wurde auch ordnungsgemäß als nächste Haltestelle der Aegidientorplatz angezeigt. Tatsächlich hielt sie am Waterlooplatz, wo der Fahrer dann durchgab, dass er zur Humboldtstrasse fahre und am Goethekreisel wendet. Wir fühlten uns mit Verlaub verarscht und fuhren zurück zum Bahnhof. Auch dort keine Auskunft und Anzeigen als wenn die Bahnen fahren. Service ist etwas anderes. Eine Information der Fahrgäste - und sei es: Wir haben eine Oberleitungsstörung und wissen noch nicht wie und wann es weitergeht, ist hilfreicher. So bitte nicht!!!

So schlecht, da gebe ich mir keine Mühe mehr, hier irgendwaa näher zu beurteilen.

Das lautstarke Telefonieren, speziell der Migranten ist nicht mehr hinnehmbar. Es stört, bringt Unruhe und ich bin auch überhaupt nicht am Intimleben Anderer interessiert. Dazu bringt das egoisitsche Machoverhalten einiger Bahn-Nutzer noch ein äusserst eingeschränktes Sicherheitsgefühl mit sich. Bei der Nutzung der S-Bahn Hamburg fiel mit ein Videospot äusserst positiv auf. Er wies auf Rücksichtnahme hin. Genauso gibt es Systeme, die anlassbezogen durch die Fahrzeugführer in diesem Themenbereich genutzt werden, durch hinterlegte Ansagen. Weiterhin sollten die Bahnen punktuell stärker durch Sicherheitskräfte begleitet werden. So wird der Umstieg vom Auto in den Nahverkehr nichts werden. Ich werde künftig wieder verstärkt mein Privatfahrzeug nutzen um Ruhe und ein angenehmes Umfeld zu haben.

Üstra ist katastrophe. Der 125er kommt IMMER zu spät. Und das eine Mal hat der Busfahrer gesehen das ich gerannt bin ich war eigentlich schon an der Busstation und dann fährt der Bus einfach vor mir vorbei????!! Das kann man am frühen morgen nicht machen, wenn Leute zur ARBEIT oder zur SCHULE müssen. Also das geht garnicht!!

Die Üstra in Hannover ist ein Paradebeispiel dafür, wie schlechter öffentlicher Nahverkehr aussieht. Die Linien 120 und 581 fallen ständig aus, der Fahrplan ist offenbar nur eine unverbindliche Empfehlung. Busse kommen entweder massiv verspätet oder gar nicht, ohne dass man sich darauf verlassen kann, vorher informiert zu werden.

Besonders ärgerlich ist, dass selbst die Üstra-App Störungen und Ausfälle nicht verlässlich anzeigt. Man steht an der Haltestelle, wartet und wartet – und nichts passiert. Keine Anzeige, keine Information, keine Alternative.

Politisch und gesellschaftlich soll man auf die Öffentlichen umsteigen, aber die Realität sieht anders aus: Man wird regelmäßig dazu gezwungen, doch ins Auto zu steigen, weil man sich auf die Üstra schlicht nicht verlassen kann. So verspielt man Vertrauen und Akzeptanz für den öffentlichen Nahverkehr.

Guter ÖPNV sieht definitiv anders aus.

Unglaublich, ich habe ein Sprinti gegen 12.45 Uhr für 16.30 Uhr/16.50 Uhr zum Mellendorfer Bahnhof. Um 16 Uhr bekomme ich eine SMS das der Sprinti mich um 16.37 Uhr Abholt. Er kamm dann doch mal um gegen 17.20 Uhr an und ich war um 17.36 Uhr am Zielort. Leider war mein Termin um 17 Uhr. Natürlich war der Herr mit dem ich den Termin hat nicht mehr da.

Das war auch das letzte mal.
Entweder wird aus unerfindlichen Gründen, deine Fahrt storniert oder der kommt einfach nicht (obwohl der Sprinti in der App angezeigt wird) usw.
So braucht man den sprinti nicht ( selbst die Züge sind zuverlässiger), da die normalen Buse reichen, da kann man wenigstens den Termin vernünftig planen.

Die Üstra kommt mit Sprinti der Beförderungspflicht nicht nach.

Nutzlos wenn das Ergebnis jedes Mal das gleiche ist : „Fahrt nicht möglich. Es besteht schon eine gute Verbindung mit Öffentlichen Verkehrsmitteln.“
Tja aber wenn kein Bus und Zug fahren, dann stimmt das nicht.

Wieder ist der Fahrstuhl Haltestelle Brabeckstrasse seit Wochen kaputt.
Rollstuhlfahrer müssen eine Haltestelle früher oder später aussteigen und müssen dadurch Umwege in Kauf nehmen.
Üstra macht Werbung für ein besseres Leben, schämen müsstet ihr euch.
Hauptsache das Geld kommt rein.

Kostensteigerungen aber kein angepasster Service.
Die Fahrer/ Mitarbeiter der uestra sind meist stets bemüht , keine Frage.
Aber unter Kunden-freundliches Fahren versteht dann doch wohl jeder auf seine ganz eigene Art....
Verlass ist auf die uestra leider kaum bis gar nicht...

Heute in Hannover: Notfallfahrplan. Kaum Züge. In der Haltestelle Kröpke laufen wir von vorne zu dritt zum Zug, der Fahrer sieht uns an, Türen sind noch offen. Und werden dann trotz unseres „Knopf drücken“ vor uns geschlossen. Und weg die Bahn.

Sag mal wer hat euch in den hals geschissen?! Köpfe habt ihr ja anscheinend nicht mehr. Rauchverbot in der öffentlichkeit ?! Auf einer offenen Haltestelle ? Alkohol ist ja verständlich, besoffene haben sich nicht immer gut unter kontrolle, canabis verbot da auch gut. Aber warum zur hölle darf ich jetzt keine mehr paffen wenn ich 15 min auf die bahn warte x,D
Von allen guten geistern verlassen wtf