Austrian Federal Railways Opiniões 224

Ho preso diverse volte il treno OBB, sesso per fare la tratta Bolzano-venezia e una volta come andata e ritorno da Bolzano a Vienna e Vienna Bolzano. Il treno non è mai una volta arrivato puntuale. Inoltre e successo che la compagnia ferroviaria abbia fatto degli overbooking destinando un posto a sedere a due passeggeri, non consiglio di usare la compagnia ferroviaria perché accumula spesso ritardi, tuttavia c'é da dire che i treni sono puliti

Il viaggio peggiore della mia vita. Monaco-Verona che al Brennero si ferma e solo dopo 30 minuti ci comunicano sia stato cancellato (giornata di sciopero in Italia). 200€ di biglietto per me e il mio cane. Il mio cane è abbastanza grande, ma essendoci a stento posti per gli umani, il mio cane è dovuto stare terrorizzato costretto tra 4 paia di piedi sotto al sedile, senza possibilità di muoversi. Ovviamente obbligo di museruola, quindi anche il respirare gli era difficile. La parte peggiore è che il cane paga il 50% del biglietto, mentre in tutto le altre compagnie tra Italia e Germania sui 5-10€ e comunque ha spazio per stare tranquillo. Se ci fosse un altro modo per viaggiare da Germania ad Italia con un cane, lo farei. Magari la prossima volta andiamo a piedi, stiamo sicuramente più comodi, sicuramente arriviamo a destinazione e non buttiamo 200€.

Direi che la OBB in Italia si adegua ai nostri standard.
I ritardi e le cancellazioni sono frequenti, ma possiamo concedere il beneficio del dubbio e supporre che non dipendano direttamente da loro.
Quello che davvero irrita è la gestione e la scarsa comunicazione.

Ho fatto la carta sconti per mia figlia per ottenere riduzioni sui biglietti, ma solo dopo l'acquisto ho scoperto che è valida esclusivamente per i biglietti di prima classe e che i biglietti acquistati con lo sconto non sono rimborsabili.
Paradossalmente, il prezzo del biglietto scontato è superiore a quello di seconda classe e, considerando le offerte disponibili in prima classe, si finisce per pagare più o meno la stessa cifra. A questo punto, qual è il vero vantaggio della carta?

Oggi, partendo da Venezia, ho scoperto che per un problema il treno non parte da Venezia ma da Mestre, rendendo impossibile prenderlo. In situazioni del genere, forse è meglio optare per un treno regionale italiano: ce ne sono di più e, in caso di perdita, si può semplicemente prendere il successivo.

ASSOLUTAMENTE SCONSIGLIATO!!
Due adulti e due bimbe piccole, 2 e 3 anni. Viaggio con Nightjet da Vienna HBF a Venezia S. Lucia.
Finestrino della cuccetta rotto, non si chiudeva bene. Riscaldamento non funzionante. Notte al gelo. Un incubo. Bimbe inevitabilmente traumatizzate dall’accaduto.
Capitreno introvabili durante la notte, ed alla mattina assolutamente non comprensivi. Servizio assistenza vergognoso. Un misero rimborso parziale dopo aver segnalato dettagliatamente l'accaduto.
Bruttissima esperienza che ha inevitabilmente rovinato il nostro viaggio di famiglia.

Verona - München Railjet 86:
Maggio 2024: quasi un'ora di ritardo per problemi "fuoco"! lungo la linea vicino a Kufstein - poi non confermato... Persa la coincidenza a Monaco.
31.12.24: primo ritardo gia' a Bolzano di circa 10 minuti. Poi accumulato 20 minuti a Innsbruck perche' dovevano cambiare la locomotiva del nuovissimo treno! Persa coincidenza treno a Monaco...

WORST The train was cancelled on the same day and without any notice from Innsbruck to Rovereto with very little communication on the train and only in Austrian. We were thrown out of the train in the cold at Innsbruck (and this is December) with no idea where to go and only after an hour were we offered a replacement bus to Trento which was not our arrival station, so we had to make do with another train at our own expense for all subsequent destinations which were not only mine in Rovereto, but also Verona and Bologna, with the resulting delays. For those who had to take other subsequent trains it was really dramatic and a very bad service, there were elderly people in difficulty, of the series it is like this and you have to arrange yourselves, said in an arrogant and rude tone in the same way by all the OBB employees. I am sorry to say this but in 2024 this is no way to communicate and treat people in a civilised world. One star is too many, the right ones would be -10 Bring yourself up to date inside Austria and open your mind because the civilised world is also (and especially) outside and you are not the only ones in the world. WORST

PESSIMO Il treno è stato cancellato lo stesso giorno e senza alcun preavviso da Innsbruck a Rovereto con una scarna comunicazione sul treno e solo in lingua austriaca. Siamo stati buttati fuori dal treno al freddo a Innsbruck (e siamo in Dicembre) senza capire dove andare e solo dopo un'ora ci hanno offerto un bus sostitutivo verso Trento che non era la nostra stazione di arrivo, quindi abbiamo dovuto arrangiarci con un altro treno a nostre spese per tutte le destinazioni successive che erano non solo la mia a Rovereto, ma anche Verona e Bologna, con i ritardi che ne derivano. Per chi doveva prendere altri treni successivi è stato davvero drammatico ed un pessimo servizio, c'erano persona anziane in difficoltà, della serie è così e dovete arrangiarvi, detto con tono arrogante e maleducato allo stesso modo da tutti i dipendenti OBB. Mi dispiace dirlo ma nel 2024 non è il modo di comunicare e di trattare le persone in un mondo civile. Una stella è troppo, quelle giuste sarebbero -10 Aggiornatevi dentro l'Austria ed aprite la vostra mente perchè il mondo civile è anche (e soprattutto) fuori e non esistete solo voi. PESSIMO

100% trains delayed by at least one hour.
That's out of three trains I took in the past months.
That pretty much says it all. The prices are very high, much higher than in Italy or Germany, and the performance is abysmal.

Treno da Bologna centrale a Wien HBF. Esperienza terrificante, poltrone scomodissime e forti ritardi non segnalati da nessuno. Continue brusche fermate e rallentamenti, non è presente neanche un lavandino comodo nel wc per darsi una rinfrescata al viso.
A bordo, non è possibile acquistare nemmeno cibo (a seguito di un ritardo del genere è normale che venga fame),nonostante ci sia una ingannevole locandina a bordo. Ci è stata consegnata una misera bottiglia di acqua da 33 cl dopo un viaggio di 11 ore che si prospetta ancora molto lungo.
Sconsiglio a tutti.

Seit Wochen kein einziger Zug mehr pünktlich. Euro City mit einer halben Stunde Verspätung ist scheinbar völlig normal geworden.

Monaco Bologna 9.35 treno in ritardo 2 ore una cosa tremenda terza volta prendo questo treno e sempre la stessa storia MAI PIÙ!!!

Disorganizzazione. Nessun controllo. Tempo e soldi persi. Ho finito

Tolle Services, leider nicht immer alles wie geplant (Bordrestaurant)
Nachtzüge hin und wieder zu alt.

Liebe ÖBB!

Ihr werdet von sämtlichen Arbeitnehmer in ganz Österreich indirekt mit einen Teil der Lohnsteuer finanziert.

Trotz dieser Finanzierung kostet ein Ticket 60 Euro.

Ich frage mich hier oft wie schlecht man eigentlich wirtschaften muss um zu so einem Umstand zu kommen.

Das Gemeinste an dieser Situation ist, dass die Bevölkerung sich sowenig über die Lohnsteuer und ihren Einsatz informiert, dass die Meistens garnicht wissen, dass die ÖBB so zum Teil finanziert wird.

Durch die Finanzierung vom Steuerzahler sollten die Ticktes zumindest so leistbar sein, dass man immer auf die ÖBB umsteigt bevor man mit dem eigenen PKW fährt oder mit einem privatisierten Busunternehmen (Flixbus).

Leider, wirtschaftet ihr so dermaßen schlecht, dass der Flixbus viel aktraktiver ist. Somit musstet ihr eure politischen Hebel einsetzen und den Flixbus so reglimentieren, dass er zwar immer noch günstiger ist als die ÖBB jedoch die Route so unvorteilhaft ist, dass man als Endkunde die ÖBB wählt.

Nun habe ich mich im Internet informiert. Wenn ich 50 Euro auf euren (vom Steuerzahler unterstützenden) Ticketpreis zuzahle kann ich zu meinem Ziel in Österreich hin und retour fliegen.

Sämtliche Bonusprogramme (Vorteilskart, Klimaticket etc.) sind für mich uninteressant. Somit werde ich meinen nächsten Familienbesuch wohl mit dem Flieger antretten um die katastrophalen Umstände (kaputte WCs, Boardrestaurant etc.) zu meiden.

So geht also staatliches wirtschaften und Klimagedanken in Österreich.

Ein Ticket online zu kaufen, benötigt zahlreiche Anläufe, da die Seite immer wieder hängt. Vor allem die Bezahlung funktioniert erst nach mehreren Versuchen. Jetzt habe ich bezahlt, aber der Link zum Ticket funktioniert nicht. Beim Kundensupport hängt man ewig in der Schleife.
Wenn ich am Automaten ein Ticket kaufe, funktioniert das ratzfatz ohne Eingabe von Emailadresse, Geburtsdatum usw. Warum sind die nicht fähig, eine anständige Homepage auf die Beine zu stellen?

Unglaubliche Frechheit den vollen Preis zu bezahlen und dann am Boden sitzen zu müssen, weil zu viele Leute im Zug sind. Bitte nur soviele Tickets wie Plätze verkaufen, das ist auch nicht zum ersten Mal passiert. Wenn man keinen Platz mehr bieten kann, entweder keine Tickets mehr verkaufen oder wenigstens günstiger machen, aber zahlende Gäste am Boden sitzen zu lassen ist eine Zumutung!

Sad to see Nightjet crumble.

Another surprise with the Nightjet Zuerich-Amsterdam last night: no bed, no communication, no breakfast :-(

I had booked a single cabin. Last time I unexpectedly had a co-passenger to share it with, but at least a bed.

I used to recommend the sleeper trains as romantic adm green, but the customer service is really too bad now.

It feels like systematic overbooking and a complete lack of customer respect.

Three tips for the OEBB:
- If you can send out track changes via SMS, you can also announce missing beds. I maybe still could have caught a day train and hotel instead.
- You can instruct your staff to communicate pro-actively, e.g. that there is no breakfast.
- You can be creative and for example get a bag of croissants at one of the stops, or at least distribute coffee instead of letting clients beg for it themselves.

Una vergüenza de compañía, mi esposa y yo ya jubilados, mayores de 67 años en un viaje a Europa soñado, nos topamos con esta compañía en la cual vende más boletos que asiento. El viaje de Viena a Praga horrible. No tenía puesto asignado y en la medida que se llenó el tren prácticamente estuvimos caminando con el equipaje de un lado a otro consiguiendo algún puesto disponible. Gente en el piso en las escaleras del tren, una vergüenza. Pensé que había tomado el tren que aparecen en las películas con toda la gente montada en el techo. Personal no ayudó , no resolvió y no les importó.
NO VIAJAR EN ESTA LÍNEA
A disgraceful company, my wife and I, already retired, over 67, on a dream trip to Europe, came across this company in which it sells more tickets than seats. The trip from Vienna to Prague was horrible. I did not have an assigned position and as the train filled up we were practically walking with our luggage from one side to the other, finding an available position. People on the floor on the train stairs, a shame. I thought I had taken the train that appears in the movies with all the people riding on the roof. Staff did not help, did not resolve and did not care.
DO NOT TRAVEL ON THIS LINE

KATASTROPHE! Züge mit erheblichen Verspätungen, Züge mit kaputten und geschlossenen Toiletten, Chaos in den Zügen, wofür bezahlen wir!

Non si trova un treno notturno in luglio per andare a Vienna.
15 anni fa era molto meglio.

treno notte,ammassati come i polli!!arrivi a vienna,sempre 1-2 ore di ritardo!dove perdi le coincidenze!questo mi dispiace molto,perche lo prendo brecia vienna,4 volte all!anno!!pero il piu delle volte,e cosi