DD Deutsche Dienstrad GmbH Opiniões 

Leider haben auch zwei Anläufe nicht funktioniert, was sehr ärgerlich ist. Das erste Mal zog es sich so lange hin, bis das Vorzugsangebot abgelaufen war. Das zweite Mal war erst der Zugang gesperrt und dann wurde eine PIN eingeführt, die nicht funktioniert hat. Entnervt habe ich dann ein gebrauchtes eBike über Velio erworben, da ich leider dieses Benefit "dank" DD nicht nutze konnte und einfach ein eBike haben wollte. Insofern ein sehr merkwürdiger, extrem langwieriger und kundenunfreundlicher Prozess mit dem Ergebnis, kein Dienstfahrrad und somit keine Steuervorteile nutzen zu können. Ich werde mein Account dort jetzt löschen und warten, bis mein AG den Anbieter wechselt.

Kurz und knapp, Fahrrad wurde in November gestohlen, alles eingereicht. Zuerst hieß es sie bräuchten eine Diebstahlanzeige, die gibt es in diesem Sinne in Hamburg nicht man bekommt ein Aktenzeichen! Angeblich hat sich deutsche dienstrad mit der wache in Verbindung gesetzt, Fehlanzeige. Jetzt hatte ich Ihnen geschrieben das ich dem
Ombudsmann einschalten würde! Was passiert, die Versicherung lehnt es ab den Schaden zu erstatten weil die Rechnung für das Schloss fehlt, haha dieser Rechnung hat deutsche dienstrad,haha! Ach ja und dann bekomme ich ein Mail von deutsche dienstrad, der Auftrag wurde storniert. Welcher Auftrag, tja anscheinend hatte ich nie ein Fahrrad bei deutsche dienstrad.

Das Schloss wurde mit geleast! Es steht alles in ihren Unterlagen, ich habe sogar die Rechnung vom Fahrrad Händler erhalten die sie auch bekommen haben!

Ich lease über Deutsche Dienstrad ein hochwertiges Rennrad und zahle monatlich für das „Full-Service / Premium“-Paket. Meine Erfahrung zeigt leider: Das „Sorglos“-Versprechen gilt nur so lange, wie man keine tatsächlichen Verschleißteile benötigt, die über den aller günstigsten Standard hinausgehen.

Der konkrete Fall:
Ich wollte einen verschlissenen Reifen (Continental GP5000 S TR) gegen das exakt gleiche Modell tauschen lassen. Dieser Reifen wurde bereits bei einem früheren Service durch Deutsche Dienstrad genehmigt und verbaut. Nun wird der erneute Austausch mit der Begründung abgelehnt, es handele sich um ein „Upgrade“ und ich solle auf die Werksbereifung (Schwalbe Pro One) zurück wechseln.
Es ist völlig absurd: Ein Bauteil, das bereits Bestandteil des Leasingobjekts ist, wird beim identischen Ersatz plötzlich als unzulässiges Upgrade eingestuft. Dass bei einem „Full-Service / Premium“-Paket über eine Preisdifferenz von wenigen Euro bei einem einzelnen Reifen diskutiert wird, ist an Kleinkariertheit kaum zu überbieten.

Fazit: Ein Armutszeugnis für einen modernen Dienstleister. Wer sein Rad liebt und seine Zeit nicht mit kleinkarierten Sachbearbeitern verschwenden will, wird bitter enttäuscht. Wer keine Lust hat, obwohl man für das „Full-Service / Premium“-Paket zahlt, wegen paar Euro Beträgen bei den Verschleißteilen zu feilschen und sein Rad tage- bzw. wochenlang wegen Inkompetenz in der Verwaltung in der Werkstatt stehen zu lassen, sollten einen weiten Bogen um Deutsche Dienstrad machen
Absolut keine Empfehlung für Radfahrer mit Qualitätsanspruch!
Deutsche Dienstrad? Nie wieder!

Hallo,
leider erreiche ich niemanden, habe es über Tage hinweg versucht. Mein Rad wurde leider geklaut, ich habe direkt eine Anzeige erstattet und der Fall Deutsche Dienstrad mitgeteilt, seitdem ist nichts passiert. Ich habe Verständniss, das nach dem Oster Wochenende es ein wenig dauern kann, aber so gar keine Nachricht wie es nun weiter geht finde ich sehr Schade, vor allem da man zu der jahreszeit ja sehr gerne mit einem Rad fahren würde.

Ich kann nur davon abraten, hier ein Fahrrad zu leasen. Vor vier Wochen wurde mein Mann mit dem Fahrrad von einem Auto angefahren. Laut Vertrag habe ich den Schaden gemeldet, obwohl ich davon ausgegangen bin, dass man mir mitteilen würde, ich solle mich an die Versicherung des Unfallgegners wenden.

Umso mehr habe ich mich gefreut, dass mir umgehend mitgeteilt wurde, ich solle das Fahrrad zum Händler bringen und sich Deutsche Dienstrad „um alles Weitere kümmert“. Aufgrund dieser Aussage bin ich davon ausgegangen, dass sich die Versicherung tatsächlich um alles kümmert und sich die Kosten von der gegnerischen Versicherung erstatten lässt (was ja auch häufig das übliche Vorgehen ist).

Anderthalb Wochen sind vergangen, und der Kostenvoranschlag des Händlers wurde nicht einmal angeschaut. Nachdem ich fünfmal beim Service anrufen musste, weil niemand erreichbar war und ich nach langem Warten immer wieder aus der Warteschlange geworfen wurde, wurde mir schließlich versichert, dass der Kostenvoranschlag geprüft wird.

Daraufhin teilte man mir mit, dass nur das Nötigste übernommen werde und ich „Schönheitsreparaturen“ dennoch selbst bei der gegnerischen Versicherung einreichen müsse. Zudem wurde eine Anfrage an den Händler bezüglich notwendiger Reparaturen gesendet (ich möchte nur anmerken, dass eine Tonne auf ein zwölf Kilogramm schweres Fahrrad geprallt ist, was soll da noch groß unversehrt sein?). Der Fachhändler hat innerhalb weniger Tage geantwortet, doch trotz meiner Rückfrage, was nun noch zur Freigabe fehlt, und einer Nachfrage des Händlers (es fehle nichts mehr) ist inzwischen wieder über eine Woche vergangen.

Insgesamt warte ich nun seit vier Wochen auf das Fahrrad und habe immer noch keine Rückmeldung darüber, was die Versicherung übernimmt und was wir trotz des Serviceversprechens selbst regeln müssen.

Leider absolut unflexibel, dazu noch schwer erreichbar

Standard Versicherungsfall (Sturzschaden) - Service ist langsam: Status seit über 4 Wochen auf "3. Auf Prüfung warten". Fall wurde am 06.12.2025 eröffnet. Serviceteam ist telefonisch schlecht zu erreichen.

Ich habe mein CUBE AMS Hybrid 177 als Dienstrad über Deutsche Dienstrad geleast. Das Bike ist super und fährt genau so, wie ich es wollte.

Der Leasingprozess war überraschend einfach. Ich war zuerst beim lokalen Cube Händler, habe das Fahrrad angesehen und probegefahren. Danach hat der Händler das Angebot auf der Deutsche Dienstrad Plattform eingestellt. Das ist ein digitaler Service, über den man sein Traumrad über den Arbeitgeber leasen kann.

Ich habe die Überlassung digital unterschrieben und nur wenige Stunden später den Abholcode bekommen. Kein langes Warten, kein Papierchaos. Für mich war das schnell und funktional.

Bei mir lief alles glatt. Ich musste mich um nichts Kompliziertes kümmern. Diese digitale Dienstrad Plattform hat den Prozess für mich persönlich sehr angenehm gemacht.

Mir hat die Abwicklung bei Deutsche Dienstrad wirklich sehr gut gefallen. Produkt und Prozess haben für mich funktioniert. Ich kann es empfehlen.