AMAG Automobil- und Motoren Opiniões 216

trotz vergessenem Termin und einem Ersatztermin, an dem ich wieder zu spät kam, wurde mein Auto repariert und ich wurde sehr freundlich behandelt.

Neuer RS Q8 in Service gebracht. Keine Mängel, Kratzer etc. Der Sitz wurde an der Seite beschädigt. Kann nur durch Mechaniker etc. passiert sein. Nach Monaten wurde geantwortet und der Schaden wurde abgewimmelt. Weil die Mechaniker einen billigen Sitzbezug benützen der sehr leicht verrutscht. Es geht hier um ein Auto das über 200k kostet und ich meine man sollte mit allen gleich umgehen. Mein Auto wird in Zukunft nie wieder bei der AMAG über die Schwelle fahren.

Ich habe bei der AMAG Leasing AG ein Fahrzeug geleast und eine vertraglich vereinbarte Sonderzahlung von CHF 6’818.50 geleistet.
Das erste Fahrzeug wurde wegen wiederholter Mängel nach kurzer Zeit zurückgenommen und durch ein Ersatzfahrzeug ersetzt. Die Sonderzahlung wurde weder auf den neuen Leasingvertrag angerechnet noch zurückerstattet.
Trotz schriftlicher Nachfrage und Fristsetzung habe ich keine weitere Antwort mehr erhalten.
Meine Erfahrung mit der Kundenbetreuung in dieser Angelegenheit war leider enttäuschend.

Je mets la note 1 pour ne pas pouvoir mettre -10 !!
Problème sur mon Skoda Koliaq RS 2020 45'468 km et la pompe d'injection qui lâche. J'ai fais un mail au service client en leur faisant par de mon problème.
Aucune prise en charge et même pas 1.-- d'aide sur un devis se chiffrant à CHF 11'289.20 TTC de la part du garage Skoda. C'est une honte de leur part.
Je n'achèterai plus jamais un véhicule appartenant au groupe AMAG et je ne le recommande à personne. J'en parlerai à mes proches et à tous mes contacts.
Service médiocre !!

So vergrault man Kunden. Mein nächstes E-Auto wird keinfassen deutsches sein und sicher kein VW Konzern Auto.
Fuhr das Auto zur Überprüfung. Musste unverrichteter Dinge den Heimweg antreten. Wegen dem Führerausweis (verloren) wurde mir der Ersatzwagen vorenthalten. Ich hätte also ein Taxi nehmen müssen von Perlen nach Luzern. So bin ich unverrichteter Dinge abgezogen. Der Disponent war sehr unfreundlich und zeigte überhaupt keine Anstalten irgendetwas zur Lösung des Problems beizutragen.

Der Grund für die Überprüfung, war eine wochenlange Störung des GPS. Immer wieder veränderte das GPS die gültige Höchstgeschwindigkeit (von hundert 30 auf 30/oder von 40 auf 120). Das führte des Öfteren zu gefährlichen Situationen. Bei Rückfragen, wurde mir gesagt, das könne vorkommen, ich solle doch ein anderes Navigationsprogramm nutzen.

Kurz und gut in einem halben Jahr brauche ich ein neues Auto. Ich wollte das heute gerne in der AMAG in Perlen besprechen und den Ankauf planen. Nun gut: ich werde nun erstmals ein chinesisches Auto ins Auge ofassen.

Habe 3x Kontakt gehabt in meinem Leben mit Amag , nur enttäuscht einfach immer.....heute wieder....einfach telefonisch nicht erreichbar....

Das Auto ist nicht einmal fünf Jahre alt und hat einen Kilometerstand von 35.000 km. Das Thermostat hat Kühlwasser verloren. Amag sagte, obwohl das Fahrzeug noch Garantie hatte, sie würden das sicherlich leider nicht übernehmen. Sie sagen immer "Wir fragen mal Deutschland nach." Dann schieben bzw. walzen sie die Verantwortlichkeiten und Entscheidungen ab und sagen einfach, dass Deutschland VW gesagt hat, dass sie das nicht übernehmen können. Dann haben sie eine Rechnung über 1 800 CHF gestellt. Die Materialkosten betragen jedoch nicht einmal 200 CHF. Egal, was man reparieren möchte, die Preise sind katapultartig nach oben geschnellt. Aber solange es Kunden gibt, die solche Fantasiepreise bezahlen und die Mitarbeiter mit wenig Arbeit zufrieden sind, wird sich nichts ändern, außer wenn man dann Sparmassnahmen trifft und Mitarbeiter entlässt. Schade. So etwas passiert gerade bei vielen Firmen. Reduziert endlich die Reparatur- und Servicekosten. Ok, wer sagt Ihnen, dass Sie ganz günstig arbeiten müssten, aber wenigstens zu fairen Preisen. Vergleicht mal die Servicekosten. Wacht endlich auf!

Ho fatto il mio primo leasing all’Amag di contone da Pasquale, che mi ha accolto, servito e aiutato nel migliore dei modi.
Persona molto gentile e competente, che mi ha fatto tornare a casa con l’auto che avevo puntato. Il complesso dell’esperienza è stato molto positivo.

Schaden durch dritt-Person verursacht. Reparaturzeit nach Blechschaden 6 Wochen.
Es fehlte immer und immer wieder ein Ersatzteil VW 6.1. na ja, Nach 3 Tagen Fahrt- Reparatur Störung im Kabelbaum- Stecker nicht richtig gesteckt und Kühlerleitung undicht. Erhielt für Kostendiagnose ohne Reparatur eine Rechnung von CHF 723.00
Die Versicherung von Unfallverursacher Zahlt und den Ersatzwagen nur für 10 Tage. Nun auch noch Streiterei der Garantiearbeiten, die die Versicherung vom Unfallverursacher will nicht Zahlen.
Mann wir auf der Strasse Unschuldig abgeschossen und bleibt anschliessen auf mehreren Tausend CHF sitzen, Danke AMAG Danke die Mobiliar.

Ich wollte den Wagen, der immer bei der AMAG gewartet wurde, durch die Škoda Totalmobil-Versicherung abschleppen lassen, da ein massiver Reifenschaden aufgetreten war. Ich wollte, dass der Wagen zur nächsten Euromaster-Werkstatt (vier Kilometer entfernt) gebracht wird, da meine Alljahresräder dort eingelagert sind. Dies war jedoch nicht möglich, da der Wagen zwingend zu AMAG Zug oder AMAG Wettswil gebracht werden musste. Alles andere geht nicht. Zum Glück bin ich TCS-Mitglied. Dort wurde innerhalb einer Stunde alles kostenlos und sofort geregelt. Die AMAG hat soeben einen Kunden verloren und ich kann sie auch nicht weiterempfehlen. Die Abzocke bei der AMAG ist einfach unverschämt. Die Servicepreise sind hoch und die Mobilitätsversicherung ist ihren Namen nicht wert.

Bei Amag fühle ich mich nicht gut aufgehoben. Ständig fällt etwas auf was sehr teuer ist und nicht zufriedenstellend erledigt wird. Z.b. Scheibenwischer die ständig ersetzt werden müssen und trotzdem nicht gut wischen oder ein
Wählhebel ist defekt und diesen auzutauschen kostet über 1000.-. Das Auto ist erst 4 Jahre alt und wurde als Neuwagen bei Amag gekauft!!!

Allgemein hält sich mein Mitleid in Grenzen, wenn die Amag immer mehr Konkurrenz bekommt aus dem Ausland. Sie schaufeln sich ihr eigenes Grab. Jeder Service ist 1. Mühsam zu buchen, 2 immer sehr teuer. Bei der Garage vor Ort wird immerhin noch rausgesaugt, bei Amag wird der bezahlte Putzservice nicht ordentlich erledigt. Ich werde, sobald ich das Firmenauto nicht mehr zu Amag bringen MUSS, schnurstracks eine andere Garage suchen. Und das nächste Auto wird definitiv nicht von amag sein.

Dangereux!!!Catastrophique!!! AMAG Chatelaine est capable de vous rendre, après visite, une voiture dont les freins sont défectueux!!Je donne ma voiture pour la visite des 100'000km. Le lendemain une pièce se détache sous la voiture 4400 CHF. 3 mois plus tard une plaquette de freins usagées détériore le disque et le grip. Bilan 1400 CHF. A quoi sert la visite. LAMENTABLE! Ces gens sont dangereux!

M. Zola , qui est vendeur chez AMAG Crissier, qui m'a vendu ma voiture avec professionnalisme et gentillesse. Malgré quelques soucis ultérieurs, il a toujours été disponible et a fait preuve d'un excellent service client pour résoudre les problèmes.

Sehr enttäuscht von AMAG. Unser Fahrzeug war viel zu lange in zwei unterschiedlichen AMAG-Garagen und kam am Ende in schlechterem Zustand zurück, als wir es abgegeben haben. Es wurden Leistungen verrechnet, die nie erbracht wurden (Service ohne Eintrag, Bremsen weiterhin defekt, Rechnung für die Lagerung von Winterreifen, die immer bei uns zu Hause waren). Einmal wurde unser Fahrzeug sogar komplett «vergessen», obwohl es angemeldet war. Trotz der Zusicherung, dass keine Kosten anfallen und wir den Service anderswo machen lassen können, wurde erneut eine Rechnung gestellt. Heute, am 24.12., haben wir wieder eine fehlerhafte Rechnung erhalten – und erneut ist niemand erreichbar.

Wir haben in Wettswil zwei Fahrzeuge gefunden die unseren Vorstellungen entsprochen haben. Leider war davon nur noch eins vorhanden. Es war ein E-Tron und ein Q4. Der Q4 wurde gerade angeblich verkauft obwohl dieses Fahrzeug als Ersatzfahrzeug bei einem anderen Kunden war. Der E-Tron war bis auf den Geruch im Auto fast gut, bis auf den Reifenschaden der angeblich schon bei der MFK vorhanden gewesen sein sollte. Der Reifen vorne rechst war an der Seiten Wand beschädigt. Ca. ein Franken grosses und ca. 0,5 cm tiefe Einkerbung. Als wir den Verkäufer darauf angesprochen haben, sagte er nur das er so durch die MFK gekommen wäre und AMAG deshalb nicht den Reifen wechseln würde. Naja bei uns in Nidwalden wäre der Wagen bei der MFK direkt still gelegt worden, ich habe Zweifel daran dass das Loch schon bei der MFK vorhanden war. Auch dass das Fahrzeug auf Sommerräder stand hat der Verkäufer ignoriert. Also so gewinnt man keine Kunden Der Verkäufer war auch sehr überheblich, Kunden Freundlichkeit hatte er wohl nicht gelernt. Ich hatte 30.000,- CHF mit dabei und wollte eigentlich eins der beiden Fahrzeuge kaufen, aber mit solch einen Verkäufer wird man sein Geld nicht los. Nie wieder bei diesem Autohändler! Unfreundlich und ohne Respekt. Sie sollten mal Ihre Verkäufer nach AMAG Luzern zur Schulung schicken.

Eine äusserst enttäuschende Erfahrung. Es ist für mich unverständlich, wie ein Konzern von der Grösse der Volkswagen Gruppe mit einer derart unprofessionellen und inkompetenten Leasinggesellschaft (Movon AG) zusammenarbeiten kann. Die VW Gruppe kämpft ohnehin mit schwierigen Zahlen – eine Kooperation mit einem solchen Partner wird die Situation sicher nicht verbessern. Aufgrund der schlechten Erfahrungen sah ich mich gezwungen, die Zusammenarbeit zu beenden. Das ist bedauerlich, denn ursprünglich hatte ich den Kauf eines Cupra geplant. Stattdessen bin ich nun zur Konkurrenz gewechselt, wo meine Firma respektvoll und ohne Probleme oder Ausreden behandelt wurde.
Fazit: Von dieser Leasinggesellschaft, Movon AG ist dringend abzuraten.

Verrechnung einer offerierten Probefahrt bei Servicearbeiten als Ersatzfahrzeug. Keine Antwort auf E-Mails. Unheimlich teure Servicekosten bei einem Skoda Enyaq nach 4 Jahren CHF 1'150.- (inkl. Scheibenwischer und Innenraumfilter) bei welchem keine speziellen Arbeiten notwendig waren. So viel habe ich bei keinem Verbrenner bezahlt! Rechnung für zwei kleine Kratzer an den Felgen und kleinem Hagelschaden 2 Monate nach Leasingrückgabe immer noch nicht erhalten. Die AMAG ist total überfordert und hat vor lauter Digitalisierung die Abläufe nicht mehr im Griff. Die linke Hand weiss nicht was die rechte Hand tut.

Amag a du mal à reconnaître un problème connu de pompe à injection et refuse de prendre en charge une réparation de 18'000 CHF !

Et il suffit de faire une recherche google pour s'apercevoir que ce n'est pas la 1ère fois qu'AMAG refuse des prises en charges (VW 2015, ABE 2025)

Apparemment il faut toujours passer par la justice pour avoir raison (Annulation de contrat en 2021, un tribunal genevois a annulé le contrat d'achat d'un véhicule et a condamné AMAG à restituer le prix d'achat au client) ou le cas du scandale du Dieselgate

Eine zutiefst enttäuschende Erfahrung mit AMAG Schweiz – mangelnde Kommunikation, fehlende Transparenz und der Versuch, den Kunden mit einer Last-Minute-Rechnung unter Druck zu setzen.

Ich befinde mich derzeit im Rückgabeprozess meines Audi A6 am Ende des Leasings, und meine Erfahrung mit AMAG war äußerst negativ.

Hier die Fakten:

AMAG hat eine technische Kontrolle an meinem Fahrzeug durchgeführt, ohne mir anschließend irgendwelche Informationen zu senden. Kein Anruf, keine Erklärung, keine Daten. Ich habe mehrfach versucht, sie zu erreichen – Telefonanrufe unbeantwortet, E-Mails ignoriert. Tage vergingen ohne jegliche Kommunikation.

Dann, zwei Tage vor der Fahrzeugrückgabe, erhielt ich schließlich den Prüfbericht – und dieser enthielt Forderungen von über CHF 5'500.–. Das Timing schien eindeutig darauf ausgelegt zu sein, mich unter Druck zu setzen, mit kaum mehr Zeit, darauf zu reagieren oder etwas anzufechten.

Am meisten schockiert hat mich die Qualität des Berichts:

Keine Messwerte (keine Profiltiefe in mm, kein Bremsverschleiß in mm).

Keine technischen Toleranzen (z. B. Mindestwerte von Audi für Bremsen oder Reifen).

Alles auf volle Tausender gerundet, als wären die Zahlen geschätzt.

Der Bericht selbst erwähnt sogar, dass die angegebenen Preise nicht den tatsächlichen Reparaturkosten entsprechen.

Wie kann ein offizieller Händler von „strikten Prozessen“ sprechen und gleichzeitig einen Bericht ohne eine einzige objektive Zahl erstellen?

Als ich dies hinterfragte, reagierte AMAG erneut nicht. Erst nach einer Eskalation an AMAG Customer Care und AMAG Leasing meldete sich endlich jemand – Tage später – allerdings nur, um eine neue Kontrolle zu planen, weiterhin ohne die fehlenden Daten zu liefern.

In diesem Stadium wirkt das Ganze weniger wie eine transparente und faire Bewertung, sondern mehr wie ein Verfahren, das darauf abzielt, den Kunden in letzter Minute mit einer ungerechtfertigten Rechnung unter Druck zu setzen.

Als langjähriger Audi-Kunde hätte ich Professionalität erwartet – nicht Schweigen, Ausweichen und Last-Minute-Druck.

Bis heute habe ich keine technischen Messwerte erhalten, keine Erklärung für die fehlenden Angaben im Bericht und keinen Nachweis, der die Forderung von über CHF 5'500.– rechtfertigt.

Ich hoffe sehr, dass AMAG seine Vorgehensweisen überdenkt.
Basierend auf meinen Erfahrungen kann ich sie niemandem empfehlen, der Transparenz und Kundenservice erwartet.

Same arrogance as AMAG dealers around Zurich City: a test drive request is even not replied to, other then "when are you actually going to order ??": dudes, a test drive is to convince the client that your offer makes sense. As opposed to a famous EV dealership, you are welcomed like a King...they even handed me the test car for the entire weekend!!!