Jeg vil meget gerne besvare denne anmeldelse fra May Wold hvis mand René er den største part i denne handel. Forud for min besvarelse skal nævnes, at der har været 2 ting der har påvirket denne handel i negativ retning. Den første ting var, at der fra købers side (May og Rene) var et pres på sælger af båden for at tingene skulle gå meget stærkt, da May skulle igang med et forhandlingforløb for en sygdom. Sælger nåede det han lovede på kun 5 dage. Herefter var der en situation hvor jeg som mægler blev opmærksom på at køber agtede at medbringe købesummen kontant i rede penge, hvilket blev afvist af både mig som mægler og køber. Disse 2 faktorer påvirkede nok handlen en lille smule i negativ retning.
May skriver at jeg som mægler står helt på sælgers side, det kan jeg klart afvise og dokumentere via mails jeg har skrevet med Rene. Det er klart jeg repræsenterer sælger, da det er sælger der har hyret mig til salgs opgaven og betaler mig herfor, men jeg forsøger at skabe en god handel for alle.
Jeg har mere end 10 mails med Rene som er køber, hvor jeg både opfordrer, tilbyder og involvere mig i at finde en løsning begge parter er tilfredse med, så jeg kan klart afvise denne påstand.
Om at kende forskel på en lade luftkøler, også kaldet en intercooler og en varmeveksler, kan jeg ganske udmærket, MEN det var May´s mand Rene og dennes familie medlem, som begge er mekanikere, det var dem der besigtigede motorrummet og forlangte overfor sælger at en bestemt motordel skulle pakkes om, da der kom hvidt salt lignende smuller ud ved enderne. Køber udpegede delen overfor sælger, bad mig skrive ned at den ene varmeveksler skulle renoveres, hvilket sælger accepterede og fik udført.
Jeg var end ikke nede eller i nærheden af motorerne, da køber stod 2 mand stærkt dernede.
At i så senere forsøger at fastholde at det var varmeveksleren det var aftalt sælger skulle renovere, holder ingen steder, for varmeveksleren kunne i ikke se, da den sidder på ydersiden af bagbord motor ud imod siden, og i brugte ikke tid på at åbne gulvet og kigge på den side af motoren. Igen prøver i at omskrive egne fejl til at opnå egen vinding.
Der blev fremsendt kopi af faktura til køber sammen med billeder, og køber havde ingen indvendinger.
Reparations priser er indhentet af køber og sælger hos hver deres mekaniker og er på ingen måde min vurdering. Så kom afleverings-dagen af båden, hvor det var aftalt jeg som mægler skulle komme kl. 17 hvor båden skulle prøvesejles og gennemgås. Da jeg ankommer har køber smidt fortøjningerne og er på vej ud af havnen til Sjælland, jeg når end ikke at hilse på køber. Køber har således fremrykket prøvesejlads i en direkte aftale med sælger uden min viden, har prøvesejlet båden og godkendt alt, hvorefter køber forlader havnen uden bemærkninger til hverken sælger eller til mig. Det er korrekt at køber kontakter mig dagen efter hjemsejlads og nævner problemet, jeg beder køber tjekke nogle ting og kontakte sælger for en aftale om hvordan sagen skal løses. Jeg kontakter ligeledes sælger og fortæller der har været et problem på hjemsejladsen. Køber fremligger en pris på 17.000 + moms, hvorefter jeg skriver at han skal lave en aftale direkte med sælger, inden han igangsætter noget. Jeg hører meget lidt at den korrespondance der foregår imellem køber og sælger, da de kommunikerer direkte, hvilket er min anbefaling. Så sker der pludselig det at køber (Rene) fremsender en faktura på 21.500,- til mig, hvor han beder mig som mægler sørge for sælger betaler denne faktura. Jeg kontakter sælger, som straks siger han overhovedet ikke har aftalt at køber kunne igangsætte en reparation, men havde tilbudt køber at sende hans egen mekaniker over og udbedre fejlen eller tage båden tilbage til salgsprisen. Jeg skriver til køber at jeg ikke kan tvinge sælger til at betale nogen regning, det må køber selv forestå og han forhåbentlig har en skriftlig aftale med sælger herom. Det næste der sker er at sælger af båden modtager en udfyldt stævning fra køber, med den trussel at betaler han ikke beløbet inden 8 dage stævner køber sælger.
Jeg har som mægler på ingen måde smidt håndklædet i ringen, jeg har tværtimod forsøgt at mægle og opfordret parterne til at finde en løsning, og begge har budt ind med nogle forslag ved jeg.
Men når køber pludselig bruger en udfyldt stævning som pression overfor sælger, ja så vil de fleste nok trække síg fra yderligere forhandling med sådan en person.
Så kære May og Rene, jeg syntes i skulle kigge på de 3 fingre der peger ind imod jer selv, når i nu skriver om hvilke mangler jeg har i denne handel, det er helt og holdent jeres lastværk og måde at håndterrer denne sag overfor sælger, der har skabt konflikten i nu befinder jer i.
Og det er jo heller ikke første gang i som købere bevæger jer ud i at til-sværte andre, sådan gik jeres sidste bådhandel med et andet dansk mægler firma også.
I har 2 personer, som begge skulle være mekanikere gennemgået båden, i har prøvesejlet båden og haft tid til at gennemgå den igen og funktions teste alt, i kunne have fremført enhver fejl ved overdragelse af båden, men i havde travlt, meget travlt med at kommer hjem, derfor sker dette her.
I skulle måske betale en fagmand for at lave et survey på jeres næste båd, så de rigtige kompetencer er tilstede når en båd gennemgås.
Jeg ønsker jer held og lykke med jeres nye båd, som er en ganske fin og velholdt båd, men jeres måde at hånterre tingene på overfor sælger, hvor i bruger pression for at opnå hvad i vil, må jeg tage afstand fra, derfor kan jeg selvfølgelig ikke involvere mig mere i denne sag, det må i så lade domstolene om.
Afslutningsvist kan alle mine påstande heri dokumenteres via mail korrespondance med køber.
Med venlig Hilsen Henrik Pedersen - Yacht Trade Denmark.
