Deutsche Bahn Opiniões 196

Probe-Bahncard abonniert. Direkt widerrufen, da versehentlich falsches Datum eingegeben. Bis heute (4 Wochen später) keine einzige Rückmeldung auf mehrere E-Mails, telefonisch erreiche ich gar niemanden. Die Bahncard ist mittlerweile ungenutzt abgelaufen, und ich habe das Geld immer noch nicht zurück!!! Dass die Bahn nicht viel kann, wusste ich vorher, aber dass sie Leute auch um ihr Geld betrügt, war mir neu. Einmal und nie wieder.

DB ist ein guter grund warum Mann sich in ein Auto kaufen soll. Jeden Tag nur Verspätungen oder Ausfälle, für den Preis was die Tickets kosten ist der 1 Stern auch viel zu viel.

Achtung! BahnCard ist reine Abzocke der Bahn. Gerade die BahnCard 50 macht gar keinen Sinn. Und sie läuft wie ein Abo. Die Bahn bereichert sich damit an seinen Kunden. Definitiv Lichtjahre weg von Kundenservice.

Cancelling bahncard is awful. As with nearly everything the DB has to offer „not again“

Dont take to long distance train with DB, the delay will surpass your planned travel time

DB rebooked us on a different train connection when our Frankfurt-Berlin ICE train was delayed. We were meant to take the IC from Berlin to Krakow but we were delayed, ended up getting another connection through Warsaw which arrived 4 hours later. A bit annoying but glad that they were able to make it work.

Oltre alla pessima efficienza dei treni e delle comunicazioni su cambio di binari o modifiche alle fermate, la cosa più grave é il servizio clienti: dopo la mia segnalazione per pagamenti ricorrenti da me non autorizzati, che per casualità sono riuscito a bloccare prima che fossero effettuati, hanno aspettato appositamente il giorno successivo alla scadenza, una settimana dopo la mia segnalazione, per rispondermi in modo molto scortese che non potevano fare nulla dato che il periodo di annullamento terminava il giorno prima. Durante tutta la settimana mi é stato impossibile annullare. Truffatori.

Ich heute nach Rotterdam gefahren. Mit 5 (fünf) Umstiegen. Da wird einem bei der Buchung schon was mulmig.

Ergebnis: Jeder Umstieg hat punktgenau geklappt, ohne Rennen, aus der Puste sein, Frust & Co.

13 Min. Umstiegszeit am Hbf Köln haben sogar für Einkauf bei Apotheke und Bäckerei gereicht.

Geht doch, und dazu auch noch sehr gut!

Ich habe erst am 28. Januar 2026 ein Ticket gebucht, welches ich am 4. Februar nutzen wollte. Entsprechend teuer war es. Bereits am Regionalbahnhof bei -8 C angekommen checke ich die DB App. Alles sieht pünktlich aus. Am Bahnsteig angekommen wo wir mit dem Regio nach Berlin fahren wollte: Der ICE fällt aus - komplett angestrichen - Ankündigung 30 Minuten vor Abfahrt. Wenn das nicht schon Frechheit genug ist:

Eine Stornierung in der App ist aufgrund des Sparpreis ausgeschlossen, obwohl der Zug nachweislich schlichtweg nicht bereitgestellt wurde und damit die Verbindung nicht zustande kam. Da es der letzte ICE des Tages war und eine Reise am nächsten Tag keine Alternative, konnte das Ticket gar nicht genutzt werden. Also einen Fahrgastrechteantrag gestellt und obwohl die Sache absolut klar ist - der Zug ist nicht gefahren und es gab keine Alternative am selben Tag - werde ich vertröstet auf eine Bearbeitungszeit von bis zu einem Monat oder auch länger wenn gerade viel los ist oder der Fall "kompliziert" ist.

Nach dem prüfen von Zugfinder (hätte ich mal vorher machen sollen), musste ich feststellen das dieser Zug 13 von den letzten 30 mal im komplett ausgefallen ist und von den übrigen gefahrenen Verbindungen nur zu 16% pünktlich war (ICE 999 wer selbst nachprüfen möchte).

Die Deutsche Bahn ist schlicht nicht mehr benutzbar. Der Flug vom BER nach FRA wäre nur 10 € teurer gewesen, nächstes mal weiß ich es besser.

15 Minuten Verspätung, wurde von 3 Obdachlosen nach Geld gefragt 2 davon haben mich geschlagen als ich Nein gesagt habe.

Dla DB powinna powstać opcja -5 gwiazdek!! Nie polecam, najgorsze co mnie spotkało i muszę się z tym użerać.

Jap, oft läuft etwas schief (Stellwerk/ Personalmangel/ Gleis besetzt/ ...)
Ich hatte schon unglaublich schlechte aber auch sehr gute Erfahrungen mit der Bahn. Insgesamt finde ich, dass es ganz langsam bergauf geht.
Allgemein bin ich trotz allem zufrieden und würde mir jetzt kein Auto deswegen leisten wollen.

Das Unternehmen könnte anfangen zu arbeiten. Wäre ein Anfang.

Nach angeblichen 3:40 Std., habe ich am 10.01. über 9 Std. gebraucht, um nach Berlin zu kommen. Gerade ist meine Frau von Berlin, mit den Enkeln unterwegs. Zug defekt, alles aussteigen, Oberleitung defekt, Umleitung. Eigentlich sollten sie schon da sein.
Eigentlich sollte für die Bahn Negativpunkte eingeführt werden. Auf eines ist bei der Bahn verlass, dass man sich nicht auf sie verlassen kann. Wofür bekommen die Manager eigentlich Geld? Diese Probleme waren bei der Privatisierung der Bahn bekannt, blauäugig, einfach weiter so, Privatwirtschaft ist ja viel besser, wir sehen es! Ich schlage vor, die Bahn wieder zu einem gemeinwirtschaftliches, öffentliches Dienstleistungsunternehmen zu machen, mit Beförderungsauftrag. Weg mit den Managern!

I don’t really enjoy writing reviews like this, but after my recent experience with Deutsche Bahn, I felt like a 3-star rating was honestly the most accurate.

I use DB mainly for regional and intercity travel in Germany. When everything works, it’s actually quite good. Trains are clean, seats are comfortable, and the network itself is extensive. I like the idea of traveling by train instead of flying or driving, and when DB runs on time, it’s genuinely convenient.

Unfortunately, that “when” is doing a lot of work here.

On my last trip, my train was delayed — not a huge delay at first, maybe 15 minutes, so I didn’t think much of it. But then the delay kept changing. The app updated several times, the platform changed once, then changed back. At some point, there was an announcement in German only, and by the time I figured out what was happening, the train I was supposed to transfer to was already gone.

I stood there for a moment thinking, okay… now what?

The DB app showed alternative routes, but some of them no longer existed in reality, and others required sprinting across platforms with luggage, which just wasn’t realistic. I asked a staff member on the platform — he was polite, but clearly overwhelmed, and basically told me to “take the next train and talk to customer service.”

That next train arrived late too.

Eventually, I got where I was going, but much later than planned. I missed a scheduled appointment and had to explain — again — that the delay was due to Deutsche Bahn. I know delays happen, I really do. But what makes it frustrating is the lack of clear, consistent information when something goes wrong.

Refunds and compensation technically exist, but the process feels unnecessarily complicated. You have to submit forms, upload tickets, wait, and then sometimes follow up. It works eventually, but it doesn’t feel user-friendly.

So here’s where I land:
DB is not terrible. I still use it. I probably will continue to use it. But I no longer trust it in the way I want to trust a national railway system. I now add buffer time to every trip and lower my expectations.

Was für ein Betrug. Ticket Online gebucht und bezahlt aber das Ticket kam nie bei mir an. Angeblich in der App einsehbar, App meldet Fehler und findet das Ticket nicht. Was für ein Trauerspiel. Das Problem Ist angeblich bekannt meinte der Zugführer.

6/7 von den gefahrenen Bahnen verspätet. Schmutzig. Veraltet.

Die BahnCard wurde mit „50 % Ermäßigung“ beworben.
Ein Jahr später folgt eine Zahlungsaufforderung über knapp 500 € – mit dem lapidaren Hinweis, es handele sich um ein Abonnement.
Dass ich damit ein kostenintensives Abo abschließe, wurde im Rahmen des Angebots nicht transparent und nicht eindeutig kommuniziert.
Dieses Geschäftsgebaren empfinde ich als irreführend und kundenunfreundlich.
Danke, DB.
Nie wieder

I missed a train because of a unplanned delay and had to wait an hour at -5°C. I missed the check-in at a Hotel and photoshooting as a professional photographer. I took the train a day before and booked a Hotel and this is what happened. I hate the DB.

Traveling with Deutsche Bahn feels less like a journey and more like a gamble.
Delays started early in the evening, connections collapsed one after another, and information changed faster than passengers could react. Signal repairs, replacement buses, canceled routes — all announced, yet handled with the coordination of amateurs. Apps showed options that no longer existed. Trains left without realistic chances to make connections. Passengers were left to improvise.
What’s most frustrating isn’t that things go wrong — infrastructure can fail. It’s that DB consistently fails at communication, reliability, and contingency planning. If travelers must always expect chaos and build multiple backup plans, then something is fundamentally broken.
Travelers deserve clarity, honesty, and a system that works when it matters most — especially in the evening, when options shrink and exhaustion grows.
This wasn’t bad luck.
This was bad management.

The worst ever.