STOER Bikes  Opiniões 74

We hebben gekozen voor de Urban X Fatbike, omdat hij van hoge kwaliteit is en er bovendien erg interessant uitziet. Het is echt een blikvanger.
Onze ervaring met de Stoer-chat via WhatsApp was erg goed. Alle vragen werden deskundig beantwoord.
Omdat we de fiets voor een speciale toepassing op een helling nodig hebben, moesten er eerst veel zaken worden uitgezocht.

We hebben de fiets vervolgens besteld via de website van Stoer, en er waren veel betaalmogelijkheden beschikbaar.
Daarna ontvingen we enkele vriendelijke e-mails en werd de leverdatum doorgegeven. Helaas duurde de levering enkele dagen langer dan aangekondigd.
Maar als de genoemde datum wordt gehaald, is dat helemaal prima.

We hopen dat de levering goed zal verlopen en geven dan zeker 5 sterren. Tot nu toe is het een zeer goede ervaring geweest. 👍🏻

Reeds mail contact gehad met Thomas vanwege review 25 maart ivm geleverd voorrek. Hierin heeft Thomas ons erg goed gehoord en daar ook daadwerkelijk meteen actie in ondernomen. Dus grote complimenten naar hem en organisatie. Groet Leonie

Heel vriendelijk en behulpzaam
Leggen goed uit en zelfs hadden ze een doek over de fiets gehooid die ik er af kon halen net zoals bij een.nieuw beeld of kunstwerk..
Erg leuk ..

Super nice fatbike, it drives perfectly, is comfortable and looks also cool. The team is as well amazing, they helped me out a lot. Thank you again!

Ik heb onlangs een Stoer fatbike gekocht en ben er erg blij mee! De dikke banden geven veel grip, waardoor ik makkelijk over zand en onverharde paden kan rijden. Een echte aanrader voor avontuurlijke fietsers!

Ik mocht de UrbanX fatbike een tijdje proberen, en deze fiets voelt echt niet als fietsen. Het is meer een elektrische scooter met trappers die er vooral voor de looks zijn. Zet ‘m op Sport Plus en je hoeft nauwelijks te trappen, tenzij je daar echt zin in hebt. De code-optie op het scherm is een slimme toevoeging, zodat je de fiets extra kunt beveiligen, maar dat is optioneel. Qua comfort voelt hij als een luxe tank op wielen—stevig frame, lekker breed zadel, en verlichting die je net niet verblindt. Maar voor langere afstanden is hij duidelijk niet bedoeld, de accu gaat snel leeg. Perfect voor korte ritjes naar het strand of door de stad, en het opladen gaat redelijk snel moet ik zeggen. Hij ziet er misschien zwaar en robuust uit, maar hij rijdt verrassend licht. En het scherm is ook ongelofelijk scherp en helder. Dit is een cruiser, geen e-bike, en dat merk je aan alles. Dus als je kilometers wilt afleggen is een fatbike niet wat je zoekt, maar als cruiser heb ik er niks op aan te merken!

Ik heb de STOER UrbanX twee weken getest om er een review over te kunnen schrijven. De fatbike voelt stevig aan en rijdt soepel door de riemaandrijving en de twee automatische versnellingen. De lichten gaan automatisch aan als het donker is en verlichten de weg voor je goed. Daardoor is het een fiets waar je niet echt over na hoeft te denken: je rijdt erop weg en de fiets schakelt zelf, regelt de verlichting zelf en bepaalt afhankelijk van hoeveel kracht je zet hoeveel ondersteuning je nodig hebt. Wat betreft ondersteuning heb je wel zelf iets te kiezen. Er zijn vijf opties en in de ecomodus (minste ondersteuning) moet je echt nog wel kracht zetten om vooruit te komen, maar als je in de hoogste modus (boost) rijdt, hoef je bijna niets te doen. Je komt uiteraard wel iets minder ver met een accu als je hem op de hoogste stand zet, maar toch kan je nog aardig wat kilometers rijden doordat de accu met 720 Wh vrij ruim is. En ongeacht de ondersteuningsstand die je kiest, blijft de ondersteuning wel natuurlijk door de krachtsensor. De fatbike zou naar mijn mening nog beter worden als het spatbord aan de voorkant nog een stukje verder naar beneden doorloopt. Er komt nu namelijk behoorlijk wat water van de onderkant het spatbord op je schoenen op het moment dat het regent of als de weg nat is en de druppels door de wind niet recht naar beneden van het spatbord af vallen.

Tegenwoordig zijn fatbikes niet meer weg te denken uit het straatbeeld, dus was ik benieuwd hoe De Urban X van Stoerbike bevalt, met het oog op deze uiteindelijk aan te schaffen en te gebruiken voor woon-werkverkeer. Op het eerste gezicht heeft hij een heel mooi en luxueus uiterlijk. Het zadel voelt erg robuust en solide aan, is erg ruim en biedt ook de mogelijkheid om een tweede persoon achterop mee te nemen. Je merkt echter wel, vooral bij langere ritten van een uur, dat je het zadel steeds meer gaat voelen. De bike biedt verschillende standen, waaronder een eco-stand, een fietsstand en een turbo-stand. Met de turbo-stand schiet je vooruit en hoef je nauwelijks te trappen om snelheid te maken. Deze stand heb ik dan ook bijna altijd gebruikt. De bike is eenvoudig te beveiligen met een codeslot, wat extra bescherming biedt tegen diefstal. Qua gewicht is de fatbike vrij zwaar en heb je redelijk wat kracht nodig om hem neer te zetten, wat wellicht een nadeel kan zijn voor sommige mensen die de fatbike in hun huis willen stallen. De dikke banden bieden uitstekende grip en komen het best tot hun recht op Nederlandse fietspaden. De accu is eenvoudig uitneembaar met een sleutel onder het frame. Al met al is dit de perfecte fatbike voor mensen die op zoek zijn naar een kwalitatief hoogwaardige fatbike.

Deze mooie fatbike mogen testen. Ziet er goed stevig uit. Geen ketting maar een band is dus ook minder onderhoud. Automatisch versnelling is heel handig l. Automatisch verlichting is ook heel handig

Geweldige service! Er wordt meegedacht met je wensen, betrokken en oprechte persoonlijke aandacht. Prettige en makkelijke communicatie. En de fatbike is in 1 woord fantastisch. Kwaliteit! Ontzettend blij met STOER!

Ik heb de fiets mogen testen en ben blij dat ik dit heb mogen doen. Het beeld van een fatbiker is bij mij wel veranderd door deze fiets omdat je zelf gewoon echt trappen moet en het gelijk is aan een reguliere e-bike. Doordat er een riemaandrijving op zit is het onderhoudtechnish eenvoudiger en maakt de openkettingskast jouw kleding niet vies. Ik moest de eerste keer wel echt wennen want kreeg enorme zadelpijn omdat de zadel anders is als een normale fiets. Na vaker fietsen heb je geen last meer van het zadel en is het heel erg comfortabel. Ik heb ook samen op de fatbike gezeten en dat zat ook heel comfortabel door de ruime zit. Alleen moest ik hier ook even aan wennen want kreeg last van mijn stuitje de eerste keer, daarna was de pijn verminderd en vervolgens helemaal weg. Bij het rijden van de fiets kon je eenvoudig schakelen naar een hogere versnelling. De remmen waren vernieuwd bij afgifte dus de remmen piepten enorm. Dit zou na een tijdje helemaal weg gaan, helaas is dat geluid gebleven, waardoor andere fietsers mij al op afstand hoorden aankomen. Verder merkte je tijdens het fietsen dat je stevig op de grond staat waardoor je stabieler bent dan een reguliere fiets of andere e-bike. Ik vond dat de batterij snel opgeladen was en makkelijk was aan te sluiten. Verder vond ik het display goed en overzichtelijk en ook super handig dat er een telefoonhouder was. Het is handig dat er een veiligheidscode op zit, waardoor je toch een veiliger gevoel hebt. Ik zou deze fiets aan eenieder aanraden, die stabiel op de weg wilt rijden. Ik heb gezien dat er accesoires kunnen worden aangeschaft dus zal ook zeker een bak voorop plaatsen, zodat je eenvoudig boodschappen kunt vervoeren.

De Stoer urban x heb ik nu een maand in bezit. Na een uitgebreide testrit besloten deze aan te schaffen. Met mijn 1.97 lengte zit ik in een prettige houding zonder gebogen rug. Het zadel zit prettig en de motor geeft een hele goede ondersteuning die echt krachtig is. Ook op kleine klimmetjes en met veel tegenwind totaal geen probleem. De motor is fluisterstil en schakelt traploos. De automatische verlichting werkt prima, net als de voorvork vering die oneffenheden in het wegdek prima op vangt. Ik krijg dagelijks komplimenten over hoe mooi de fiets eruit ziet. Met de hoogste ondersteuning haal ik met gemak 65 kilometer. Voor mij een echte aanwinst en voor u een echte aanrader. Ook het kontakt met de leverancier van Stoer verliep zeer prettig

Ik heb deze fiets mogen testen en heb hetvolgende ervaren.

De STOER fatbike is een uitstekende keuze voor liefhebbers van robuuste en betrouwbare e-bikes. Een van de grootste pluspunten is de indrukwekkende batterijduur, die je moeiteloos lange afstanden laat afleggen zonder je zorgen te maken over opladen. De constructie van de fiets voelt stevig en duurzaam aan, wat vertrouwen geeft tijdens het rijden op verschillende terreinen. Het formaat en gewicht zijn goed gebalanceerd, waardoor de fiets ondanks zijn robuustheid toch gemakkelijk hanteerbaar is. De trapondersteuning werkt vloeiend en intuïtief, wat bijdraagt aan een comfortabele rijervaring, zelfs op uitdagende paden.

Een klein minpunt is echter dat de banden beter zouden kunnen worden uitgerust met anti-lek technologie. Hoewel de huidige banden degelijk zijn, zou een upgrade naar anti-lekbanden de algehele betrouwbaarheid van de fiets nog verder verhogen. Al met al is de STOER fatbike een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar kracht en duurzaamheid.

Wat een toffe, kwalitatieve fiets is de STOER Urban X!! De riemaandrijving is een slimme keuze, omdat deze betere kwaliteit biedt dan een traditionele fietsketting en nauwelijks onderhoud vereist. Voor mij persoonlijk zou een zadel met gelvulling of eentje die smaller is bij de voorkant comfortabeler zijn, omdat ik nu het gevoel heb dat ik wat breeduit zit. Na een lange tocht kreeg ik toch altijd wel last van mn stuitje.

Touren met mooi weer is mijn nieuwe hobby geworden! De fiets rijdt stabiel, vooral dankzij de dikke banden die veel grip bieden op verschillende ondergronden.

Het LCD-scherm is eenvoudig te bedienen en geeft duidelijk weer hoe ver ik nog kan rijden voordat de batterij leeg is. De fiets voelt solide aan en is geschikt voor stadsritten en korte toertochten. Het enige wat ik zou verbeteren, is de voorvering, die op ruwer terrein iets meer mee zou mogen geven. Al met al is de STOER Urban X een uitstekende keuze voor wie een stevige, onderhoudsarme fiets zoekt die geschikt is voor uiteenlopende ritten.

Ik heb de fiets zelf mogen testen en ik kan eigenlijk maar 1 ding zeggen: TOP.
Het stoere uiterlijk trok mij meteen aan ik heb in de kleur “olive green” mogen testen. Hij is net wat hoger en voor mij is dat wel fijn want ik ben zelf lang!
Daarnaast is de motor ook echt super. Ik heb lange einden kunnen fietsen erop voordat ik hem weer aan de lader moest leggen. Daarnaast is de aandrijving ook heel fijn. Als je begint met fietsen is het in een lagere versnelling en wanneer je goed bent opgestart, springt de fiets vanzelf over.
Het zitje van de fiets is ook net wat langer, waardoor het fijner is om er samen op te zitten. Ga er alleen niet al te lang mee fietsen, want daarvan krijg je wel zeer aan je stuit. Het wordt na een uur fietsen echt wel hard.
Ik zou de fiets zeker aanraden bij mijn vrienden. Het is super fijn voor lange afstanden, ook is het fijn dat er niet een mogelijkheid is van opvoeren en het is goed beveiligd!

Ik kreeg de kans om de STOER UrbanX fatbike te testen via een website die met het merk in contact stond. De fiets zag er echt vet uit in het grijs, en hij was behoorlijk groot, maar gelukkig past hij in mijn kleine schuur naast mijn andere fiets.
De Bafang motor was echt top voor mijn ritten van Haarlem naar Amsterdam. Hij deed zijn werk prima, je moet een beetje kracht zetten maar dan ga je ook. De riemaandrijving vond ik heel fijn, omdat je broek niet vies wordt van olie zoals bij een ketting. De zithouding was oké voor lange ritten. Na een uur voelde ik wel een beetje zadelpijn, maar dat kon ik makkelijk verhelpen door van houding te veranderen. De batterijduur was prima; opladen terwijl je aan het werk bent is geen probleem. De fiets voelde stevig aan en de remmen waren super. Bij een noodstop stond ik echt binnen een seconde stil. De prijs van 3.000 euro is wel stevig, maar als je een echt goede e-bike wilt, is dit zeker een aanrader. Als je het budget hebt, zou ik deze fiets zonder twijfel aanbevelen!

Goede service, goed advies, aardige jongens. Een aan aanrader om hier te kopen.

Als echte stadsfietser die dagelijks naar zijn werk heen-en-weer fietst, was ik erg benieuwd naar de STOER Urban X, een bijzonder fraaie (en stoere!) fatbike die veel belooft. Laat ik beginnen met de indrukwekkende specificaties: hydraulische Tektro-schijfremmen voor uitstekende stopkracht, een krachtige Bafang-tweetrapsmotor en een forse 720 Wh-accu die tot wel 100 kilometer bereik biedt. De onderhoudsvrije Gates-riemaandrijving is een fijne touch voor wie niet van gesmeer en geketting houdt. Al met al een heel verschil met die goedkope fatbikes die je vandaag de dag veel op de weg ziet.

Qua veiligheid zit het ook wel snor met de startonderbreking via pincode en ingebouwde gps-tracker. De ledverlichting voor en achter, inclusief remlichtfunctie, zorgt ervoor dat je goed zichtbaar bent in het verkeer.

Met mijn lengte van 1,92 meter leek ik aanvankelijk iets te lang om een prettige zithouding te vinden. Hoewel het frame op zich hoog genoeg is, voelde de trapafstand te kort en zat ik al snel een beetje met de benen wijd te trappen. Gelukkig was een medewerker van STOER zo vriendelijk om het stuur voor mij te verstellen, waarna ik veel meer naar achteren op het zadel plaats kon nemen. Het gevolg was een veel relaxtere zit – een tip voor lange bestuurders dus!

Mijn 14-jarige dochter heeft de fiets bij tijd en wijle met veel enthousiasme overgenomen. Ze genoot daarbij volop van alle toeters en bellen (letterlijk en figuurlijk) en oogstte gretig de jaloerse blikken van haar vrienden. Voor haar is de Urban X de perfecte mix van stijl en functionaliteit.

De STOER Urban X is een indrukwekkende elektrische fiets met veel mogelijkheden, een uniek en zeer fraai ontwerp en hoogwaardige onderdelen. Deze fatbike is wat mij betreft de ideale metgezel voor stedelijke avonturen!

Goede service, vriendelijke mensen. Fiets voelt heel degelijk aan en is lekker hoog.

Na een paar testritten met verschillende fietsen was de keuze makkelijk. De luxe van eenvoud en toch volledige fiets: de Urban X was en is de beste. Strak afgewerkt, geen ketting en tandwielen wat allemaal kapot kan gaan of smerig wordt, maar gewoon een soort automaat die uitstekend zonder gekraak of heel soepel werkt.
Met mijn 1.92 een heerlijke zit en zit gewoon comfortabel.
Uiteindelijk als beste getest in het AD was voor mij verassing.
Service een 10. Goed en prettig contact met Thomas, een van de eigenaren.
Ik lees ook nog erg slechte reviews...als je leest hoe die reviews geschreven zijn, weet je meer dan genoeg. Zwarte lijst bestaat helemaal niet, los voorwiel....yeah right, in de fik vliegen....mooi onzin allemaal.
Mijn advies: maak voor de lol een proef rit op een Stoer Bike....fiets verkoopt zichzelf.