Poul Munk Opiniões 

SERVICE/UDSKIFTNING AF DIVERSE, er dyrt dette sted, så tjek lige op på hvad I vil have lavet.
Ellers udfører de nogenlunde arbejde på værkstedet, dog har jeg været udsat for, at de har sat min bremseslange forkert på, efter skift af bremsekaliber, hvilket førte til lidt farlig kørsel og hastede ind på nærmeste værksted.
Ved rep. bør man lige forhøre sig, hvad det er der er galt og få en pris og de skal ikke lave bilen før I ved hvad der skal laves.

VED KØB AF BIL DETTE STED. Jaa.. de har deres kampagner, de er rigtig fornuftige ind i mellem, hvor der er godt med udstyr i pakkerne og fin rente. Jeg synes personligt, at Citroen er godt, Peugoet er der nok lidt mere klasse over.
Men når det er sagt, er det desværre nogle ærgerlige sælgere/(forhandlere). Jeg vil mene man tager til en bilforhandler for at gøre en god handel, hvor begge parter er tilfredse i sidste ende, vel og mærke ikke kun for produktet, men også købet. Kan kun anbefale at man prøver andre steder, hvis I taler med en sælger og ikke en forhandler.
HUSK også en varm jakke i de kolde perioder.

Jeg vælger at give Poul Munk top karakter, det gør jeg netop fordi jeg oplevede en sælger, der udviste et ekstremt højt niveau af service og rådgivning. Alexander gav mig den bedste service og rådgivning under hele processen. Jeg anbefaler derfor folk at købe sin kommende bil hos Poul Munk!

Har haft min bil (Peugeot) til service. Selve arbejdet var der ikke noget at udsætte på, men deres reservedelspriser er helt hen i hampen. Jeg ved godt at motorolie er dyrere på værkstederne, men værkstedets pris på 1 liter svarer mere eller mindre til hvad jeg kan købe 5 liter til ude i byen (samme mærke og model). Dvs. en overpris på 400%
Såfremt det er det generelle prisniveau, så kan jeg kun anbefale at man får lavet service et andet sted - det er jo lige ved at prisforskellen på olien gør, at det kan betale sig at tage en fridag og køre til Flensburg og få det ordnet der (og så kan man grænse-shoppe på vej hjem) ...

Da bilen ikke kunne koble ud røg den på værksted hos citroen I Silkeborg. De fandt ud af at der var luft i systemet. Jeg blev ringet op og han fortalte at der ikke var nogen utætheder nogen steder og kunne så komme og hente bilen. Jeg kunne så lige prøve at kører i den og blev heller ikke præsenteret for nogen regning. Opstod fejlen igen skulle hovedcylinderen skiftes. Jeg har så modtaget en regning på fejlsøgning udluftning af bremser og diverse. 2000kr. Jeg fik at vide at det var en billig omgang, har optaget samtalen så kan dokumentere alt. Jeg er ikke blevet præsenteret for timeløn eller den tid de har brugt. Jeg er heller ikke blevet oplyst om noget er skiftet. Jeg har aldrig kendt magen med hensyn til de priser som de opererer med. Jeg betaler den mod protest og så må jeg oprette en klagesag. Mig og min bil ser i ikke igen

Min aircon i min C5 fra 2006 var defekt, så jeg kørte den på værksted i håbet om at de nok kunne fejlfinde en Citroën. Efter 1 1/2 times fejlfinding ringer de mig op og fortæller at de ikke lige kan finde fejlen. De spørger så mig hvad de skal gøre. Jeg siger at de godt må bruge en time mere på at finde fejlen, da jeg så forventer at de kan finde fejlen. En time senere ringer de mig op og siger at de bliver nødt til at booke en ny tid da det nok er noget med nogle ledninger. Da de ikke kan fortælle mig hvor mange timer de skal bruge, vælger jeg at stoppe her. Hvis ikke de kan finde fejlen på 2 1/2 time ja så finder de den sgu nok heller ikke. Inden de har brugt flere timer end bilen er værd! Så nu står jeg 2000 kr. Fattigere og med en sort bil uden aircon. Øv. Jeg havde forventet mere af et autoriseret værksted. De havde fået 5 stjerner hvis de havde
sagt. Vi finder fejlen og du kommer max til at betale 2 timer for fejlfinding. Hvorfor bruge et autoriseret værksted???

Vi har købt brugt bil hos Poul Munk, som vi foreløbigt er godt tilfreds med. Vi har oplevet et par gange, at bilen har føltes en smule flad, hvorfor vi har kontaktet deres værksted. Værkstedet har været meget forstående og hjælpsomme, og har sågar kvitteret med en gratis guldvask, når det har vist sig, at der ikke har været noget galt - så køreturen ikke har været forgæves. Rigtig god oplevelse!

Jeg købte min første bil for 2 uger siden hos Poul Munk. Jeg følte mig i trygge hænder hele vejen igennem og jeg fik super vejledning og service fra start til slut.

Har netop købt min Audi A4 igennem Poul Munk. Kasper var rigtig god til at hjælpe mig og vejlede mig under hele processen. Jeg er yderst tilfreds med den behandling jeg har fået. Og min bil kører fantastisk!

Vi har igennem flere år været kunde hos Poul Munk - og vi har handlet både Citroën og Honda.

Vi har kun haft gode oplevelser, både for så vidt angår køb og salg, men også værkstedet har altid leveret en meget god service.

Poul Munk kan varmt anbefales, hvis du skal handle ny bil, eller hvis du har behov for få lavet reparationer på din bil.

Ja, medarbejderne er "flinke", men deres venlighed koster bare 50% mere i overpris end alle andre steder. Så må de hellere droppe deres falske venlighed og fakturerer normalt. Min mand og jeg måtte betale 50% i overpris på et stort service til en C4 fra 2015. Deres svar: at det stod os frit for at køre til en "kopimekaniker"...Det var deres præcise ordvalg.
Meget ringe og dårlig oplevelse....

Min kone og jeg købte bil hos Poul Munk for en måneds tid siden.
Vi er rigtigt glade for den service vi har fået.

En uge efter vi havde købt bilen var der nogen mislyde ved tandremmen. Uden noget brok fra Poul Munks side blev hele tandremssystemet udskiftet på garantien. ud over det havde de også slebet bremserne da de hylede og eftersmurt hele undervognen.

Vi har kun haft gode oplevelser hos Poul Munk.

Jeg købte en bil af Jakob fra Poul Munk, han fandt den rigtige bil, en C3 og det rigtige udstyret bilen også. Vi har været rigtig glade for den løsning vi kørte fra forretningen med, og siden da har vi kun fået en rigtig god behandling i butikken.

Vi købte en C4 af Kasper fra Poul Munk og vi har hele vejen igennem følt os trygge og godt rådgivet.

Købte bil for 3 uger siden hos Poul Munk. Jeg fik taget med i min slutseddel at jeg ville tage den til en FDM test og at samtlige fejl der måtte være at finde ville blive lavet uden beregning. 2 dage efter køb havde jeg den forbi FDM til brugtbiltest, og han fandt 5 fejl, desuden oplevede jeg selv problemer med at starte her i vinterperioden. Ugen efter havde jeg bilen hos mekaniker hos Poul Munk, de skrev hvad de havde skiftet samt 4 gløderør for at afhjælpe mine start problemer, de papirer tog jeg med til et opfølgende kig hos FDM igen, og herfra kom der ros til Poul Munk for at være grundige og ikke blot "tørre olie" væk (samt at skifte gløderør). Der var en pakning der skulle skiftes hvor man skulle have hele gearkassen afmonteret for at komme til, og ofte oplever FDM at mekanikeren blot tørrer olien væk. Så ros herfra og fra mig.

Redigeret d. 16-03-2017
Da jeg var på prøvetur i bilen før køb spurgte jeg efter servicehæftet, her trak sælger mig hen ved siden af kontoret hvor han fandt et hæfte frem og her viste han mig en masse stempler. Da jeg skulle købe bilen spurgte jeg til at få lagt et FDM tillæg til, men det syntes han var alt for besværligt, han syntes det måtte være nok hvis jeg fik skrevet i kommentarfeltet at han vil reparere alle fejl FDM måtte finde. Så jeg endte med ikke at få tillægssedlen med. Poul Munks slutseddel indeholder ikke hvorvidt der er fuld servicehæfte med til din bil eller ej.
Da jeg afhenter bilen spørger jeg til om han har lagt det servicehæfte ud i bilen jeg så den anden dag. Han henviser til at det aldrig havde været ude af bilen. Da jeg havde kone og børn at se til kom vi så fra det.
2 uger senere, efter FDM biltest osv. vil svigerfar så gerne se på det servicehæfte. Men hvor er det? Jeg spørger så sælger som fortæller at det er da bag i instruktionsbogen. Da jeg kigger, ikke på den bagerste, men i nogle af de bagerste sider, så er der skam et lille servicehæfte, her viser det sig at der blot har været 1 stempel v. 32.000km, det næste service er Poul Munk selv v. 104.000km.
Jeg spørger selvfølgelig ind til hvad det så var han fremviste for mig, men det snakker han udenom i 2 mails indtil videre, og eftersom der intet står i slutseddel, så fortæller FDM juristen mig at jeg intet kan gøre nu. Dengang jeg ikke fik tillægssedlen med i slutseddelen, der spurgte jeg også en FDM jurist hvorfor han gjorde så meget modstand her, men her henviste juristen til at det typisk er fordi de ældre sælger i faget syntes det kan være besværligt.
Da jeg købte bilen handlede jeg i god tro fordi han meget hurtigt gik med til at betale alle fejl ved en FDM biltest, her var jeg også henvist fra en FDM tekniker.
Efterfølgende har sælger så sagt at min bil jo intet fejl, det har jeg en FDM biltest der har fortalt mig.
Jeg er så slet ikke enig, jeg aner ikke hvordan den bil har været behandlet, hvad olie der har været på, hvornår det har været skiftet, og det ved en bilsælger da så udemærket godt.
Så imellem linjerne da jeg til slut spørger en FDM jurist om jeg har været udsat for en rigtig bilsælger, så måtte hun sige at det pegede i den retning.
Jeg troede faktisk jeg havde set alle de fine service stempler. Men de har så aldrig været der alligevel.
Så selve bilkøb og reparation er til 5 stjerner. Men oplevelsen med sælger efterfølgende og den behandling man har fået har jo indeholdt løgnagtige forhold.
Han brugte de typiske tricks som at der står en anden køb parat, den kan være væk i morgen hvis jeg ville have den til FDM biltest inden et evt. bilkøb.
Han har de seneste 3 uger villet tage kontakt til tidligere ejer for at høre om service forløbet. Jeg har rykket for dette, og har ikke kunnet ringe sælger op, og har deraf selvfølgelig intet hørt til det.
Hans brokken omkring tillægsseddel som gjorde ham lidt pirrelig skulle nok have ringet en alarm hos mig, men jeg havde jo faktisk lige set et servicehæfte fuld af stempler.
Det var ikke hvad jeg havde ventet når jeg så deres flotte trustpilot anmeldelse, når jeg oveni det tænker på Poul Munk som et anerkendt salgshus.
Heldigvis fejler bilen intet, endnu.

Jeg har købt en c1'etter hos Poul Munk af deres skønne medarbejder Kasper. Super god og hurtig service - kan slet ikke vente med at køre rundt i den lille dyt.
Jeg kan kun anbefale denne bilforhandler, og ikke mindst de engagerede medarbejdere også. :)

Jeg vælger at give bilhandlen Poul Munk top karakter.
Det gør jeg fordi, at udover at få en god bil til en meget konkurrencedygtig pris, så oplevede jeg en sælger, der udviste et ekstremt højt niveau af service og rådgivning.

Da det var mit første bilkøb, var jeg meget i tvivl omkring, hvad jeg skulle vælge og hvad der passede til mit budget og behov. Sælgeren Kasper rådgav og kom med flere gode forslag.

Et par dage efter mit køb opdagede jeg nogle små stenslag i lakken, disse klarede de hos Poul Munk, uden at ville have nogen form for betaling for det - end ikke for dækstiften.

På alle niveauer har jeg altså oplevet en service, som ikke er til at sætte en finger på. Næste bilkøb bliver med alt sandsyndelig også gjort hos Poul Munk i SIlkeborg.

Vores nu 6 nye bil fra Poul Munk A/S fik vi i forrige uge. En ny Citroën C1.
Altid driftsikre biler og venlige folk til at tage imod både på værkstedet til service eller i salgsafdelingen når et råd skal bruges.

Det er mega nemt.
Kæresten og jeg var oppe og kigge på bil en fredag, fredagen efter skrev vi under på papirene og kørte hjem i vores nye bil!
Intet manglede.. Fantastisk service, super sælger!, Kasper mener jeg han hed.
De tog vores gamle bil i byt uden nogen problemer.
Generelt har vi haft en fantastisk oplevelse med køb af ny bil, og vi har anbefalet alle til at tage til Poul Munk

Hvis man skal have en bil, så skal man helt klart kigge forbi Poul munk!

Selv om der er en god service, ja så hjælper det bare ikke når produktet ikke er i orden.
Citroën C3, fejlliste i garantiårene samt prokulance året, 2+1 år.
1) kondensslange fra aircondition ikke ført ud af bunden, bund og tæpper var sjaskvåde, og tæpperne befængt med svamp.
2) ny kobling omkring de 40000 km, det taler vist for sig selv :(
3) skævt/asymmetrisk vinterdæk, som først blev rettet året efter
4) varmeapparat med mislyde, som blev udskiftet
5) utæt rør i aircondition, også udskiftet

Tænk sig så mange fejl på kun 2+1 år, og fejlene er kun blevet konstateret fordi jeg kører over 30.000 km pr. år.

Hvis jeg havde været pensionist og kun kørt 5.000 km pr. år, ja så var jeg selv kommet til at betale for alle fejlene, da alle fejlene sikkert først var blevet konstateret efter år 3.

Så selv om der er en god service, ja så hjælper det bare ikke, når man sælger en uanstændig dårlig vare, med fejl på fejl på fejl.

I sådan et tilfælde burde det være en selvfølge at Citroën forlængede garantien til 3 år + prokulanceåret.

Eller endnu bedre, havde samme garantiperiode som fx Kia's 7 års garanti.

MEN så god var servicen dog ikke, og da mindst af alt i prokulanceåret.

Kunde, som desværre aldrig, køber en Citroën igen.

Det tør jeg simpelthen ikke.

..................................

12.01.2018, ved 142.000 km:
Konstaterer samme koblingsproblemer med kobling nr. 2 (kørt 100.000 km) som kobling nr. 1 (kørte 42.000 km).
Uanset hvad, er det fuldstændig utilstedeligt at Citroen producere biler, hvor koblingen ikke kan tåle normal anvendelse.
Dumpekarakter