Hyundai Danmark Opiniões 

Har nu haft flere i20 og synes at bilerne har været præget af god kvalitet og stabilitet, men ikke af samme kvalitet som en tilsvarende VW golf.

Har fået rigtig god service og i dag bestilt endnu en Hyundai, men her en ioniq 5..

Det er billige pendler biler, altså hyundai i20 modellerne..

Kan kun sige godt om bilerne..

Efter at have ejet hhv. en I20 og en I20 Active Cross, begge fra nye, så overvejer jeg nu at købe et andet mærke. Men det udelukkende fordi Hyundai ikke laver en HEV (ren Hybrid, og vil ikke give 250.000 for en brugt Hyundai Ioniq). Har ALDRIG oplevet problemer. De starter hver morgen! Den sidste, som nok udskiftes nu, har kørt 113.500 km, og jeg har ikke engang måtte udskifte en pære på den. 5X⭐⭐⭐⭐⭐

Tak for alle mennesker

Jeg er ret negativ over bluelink til min ioniq 5 det forsvinder ofte, og kan ikke få det til at hoppe på igen øv for det 🙄

Min Hyundai Kona fra 2020 har en rækkevidde på 480km ca,
Men det ryger ikke over 320km ved 100%
Har ekstra kigget i andre Hyundai kona’er for at se om de os har samme problem, men nej de har mere end 100km mere på batteriet end jeg har.
Kører økonomisk så det ikke problemet.

Den har kørt 164000 og har købt den som anden hånds. Synes bare ikke det fair at jeg skal punge ud for en fabriksfejl.

Tak for Jeres besvarelse. Bortset fra at jeg ikke hedder Benny men Børge, er det helt ok.
Jeg kan oplyse, at værkstedet har ordnet problemet til min fulde tilfredshed.
Jeg har nu en bil, som kan anbefales med så mange gode egenskaber.

Jeg købte i starten af november en ny Ioniq 5. Det er i bund og grund en rigtig fed bil, som jeg nyder at køre i.

MEN...

Jeg har netop afleveret bilen på værksted for 6. gang på de 5 måneder. Der har simpelthen været så mange ting i vejen med bilen. Værkstedet er godt og serviceminded, men de står bare tilsyneladende med en model, der er så behæftet med fejl, at man skulle tro, det var løgn.

Læg dertil den manglende lynladning, når temperaturen er under 12 grader og den manglende udbedring af denne mangel. Det er i hvert fald første og sidste gang, jeg køber en Hyundai. Dårlig kvalitet og vildledende markedsføring.

Burde blive banned for at blive sponsor for virksomheder, lader deres kunder i stilken når ting går galt, host host chelsea

Just awful and disgraceful. Hyundai might be the worst car company of all time.

elendigt service lader dig i stikken helt alene og stikker dig bag din ryg. slanger... upthechels p.s kia is clear >>>>>>

Elendig selvskab.

This is simply a trash company. Zero loyalty to its business partners and employees. Cuts of ties when its business partners need it the most. Stay away"

15000 km service eftersyn...... på 5 mdr. "Gammel" i10 på hyundai Århus s. Fabrikvej 16, 8260 Viby J.
De mener så det er helt normalt med vand i baglygterne... 🤔

Jeg købte min I20 brugt 100hk/2017 fantastisk bil fed og køre i, det der har været med den (småting) har forhandleren Bjarne Pape ordnet og været meget fair omkring, Kan kun anbefale en hyundai da den 5 årige garanti giver god sikkerhed også som køber. eneste punkt er bensinøkonomien 17.2 km/l ved morfar kørsel jeg overvejer hvad jeg gøre for at motoren kan blive mere økonomisk.- altå ud over at køre økonomisk.

Så fik jeg lige en rensning på 2400 for at få skiftet et batteri selv om de siger der er garanti på bilen i 7 år hybrid er noget møg kun hørt radio og så går batteriet død👎😡

Jeg har en hyundai i10 som er 4 år gammel. fejlen begyndte for et år siden og siden dengang har jeg kæmpet hos to forskellige hyundai værksteder. Den skulle have været solgt den gang. Men selfølgelig kan man ikke sælge en bil der har fejl.
Jeg har hele tiden vist hvad det var da jeg selv har bygget mange biler. Forhandleren har ikke ville lytte og har sendt mig videre og videre. Så endelig igennem en masse dårlig stemning og kampe sætter de computer på og hovsa der var en fejl i rat stammen servostyring. Så da de skal have bilen,kan jeg kun få låne bil hvis jeg betaler. Jeg tænker hvad er det her for noget nu har det her kostet mig et tap på bilen i et helt år, plus kørsel til forhandler 7 gange samlet 2 dages tabt arbejdsfortjeneste. Kan dette være rigtigt. Har lyst til at sagsøge og få mine penge igen. Simpelthen ringe service. Også spørg for handleren mig om jeg ikke kunne tænke mig en ny model. Amen jeg var færdig af grin. ALDRIG I LIVET

Jeg kører i en 4 år gammel Hyundai Ioniq med 48.000 km på uret, og læderet skaller på førersædet. Jeg har fået afvist en garantisag da det betragtes som normalt slid... så hvis du forventer dine sæder kan holde til mere end 4 års let brug, så hold jer fra Hyundai...

Svar til Hyundai: Ja, jeg har fået det vurderes ved Globus biler i Silkeborg, og de mener det er normal slitage at der går hul i overfladen på sæderne efter så lidt brug. Det har jeg svært ved at tro Hyundai kan stå inde for.. at jeres sæder kun kan klare 4 år og under 50.000 km. Det er pinligt. Hvis i virkelig mener det, så bør folk i hvert fald tage det til efterretning og finde et seriøst fabrikat.

KØB ALDRIG EN HYUNDAI MED EN 1,0 T-GDI 120HK. Jeg skriver her igen ,sidst jeg skrev er NÆSTEN et år siden ,hvor min bil hugger og det gør den mellem 2000 og 3000 omdrejninger. man har skiftet tændrør ,målt benzinpumpe taget billeder af ventilerne ,og i dag 16-2-22 renset ventilerne ,og de sagde nu var problemet løst ,da jeg kører hjem hugger den lige som den plejer ,så IGEN har man ikke løst problemet ,NU HAR JEG KØRT OVER I ET ÅR I EN BIL DER HUGGER ,det er sku ikke i orden ,jeres 5 års garanti er ikke det papir værd det er skrevet på ,der går ikke en dag uden jeg har fortrudt mit køb, TIL JER DER OVERVEJER AT KØBE EN HYUNDAI TÆNK JER GODT OM
Så nu er der kun rettens vej tilbage

Jeg er SÅ GRØN på området med elbiler... Som i en måned siden jeg købte en IONIQ5 til fruen og jeg som privatbil, MEN det undrer mig vildt meget, at der er problemer med ladehastighed (ift opgivet af Hyundai), for det der med 18 minutter til 80% på lynlader (optimale forhold) er vist mere teori end praksis, og samme er rækkevidde (mild vinter taget i betragtning), og ser man på hvordan samme platform klarer sig i "deadtest" på en Kia EV6, så er det jo helt ude i skoven, at ingen tager dette alvorligt, og sørger for at få styr på det software der skal forvarme batteriet, så det kan lynlade med op til 200 kw.... .... ...

NB. Jeg har været meget skeptisk omkring alt de her "radiobiler" men blev begejstret af denne, MEN er ikke tilfreds med ladehastigheder, når I lover noget der slet ikke holder IRL.

NBB. Hvis jeg tilbød mine gæster på vores turistdestination samme service, så kom de aldrig igen...

Håber nogen i Hyundai kan se problemet i dette, og sætte en eller to koreaner i gang med en laptop og få løst dette software problem, og derved vise, at I rent faktisk ønsker at rette op på jeres fejl, og ikke bare fortsætter vildledende markedsføring.

Bh. Campingfatter

Har lige oplevet den mest elendige service nogensinde!
Jeg skulle have skiftet min forrude på min HI5, afleverer bilen hos HYUNDAI NÆSTVED fejlfri(og ja, det er påstand mod påstand), men da jeg henter den, har den et hak i panelet. De vil ikke anerkende skaden men giver sig dog med at betale halvdelen af 2500 som det koster. Alternativet var at jeg selv betalte det hele. Jeg er stærkt utilfreds!