Jeep Official Opiniões 436

Jeep Avenger vollelektrisch von 2023
10 Werkstattbesuche mit unterschiedlichen Problemen und stellenweise über Wochen…
2x abgeschleppt
Kundenhotline reagiert zur Zeit nicht, totaler Wahnsinn und echt zum 🤮…

Siamo proprietari di una jeep wrangler rubicon 4xe…in officina da due mesi per l’ennesima campagna di richiamo.
Pezzi non disponibili fini a DATA IMPRECISATA!!!! Paghiamo rate di un’auto che ha trascorso più tempo in officina che su strada. Servizio clienti inadeguato, operatori che rispondono dall’Albania con poca capacità di ascolto e soprattutto nessuna volontà di risolvere il disagio! Attivata la richiesta di auto sostitutiva Grazie alla disponibilità dell’officina (consapevole del disagio che stiamo vivendo e del fatto che non sono ancora prevedibili le tempistiche per la sua risoluzione NDR) siamo comunque in attesa da oltre una settimana di essere ricontattati per avere indicazioni per il ritiro della vettura di cortesia!
Abbiamo anche inviato almeno 4 pec al servizio clienti tutte, ANCORA, senza riscontro!!!!
Se fosse possibile toglierei anche quella misera stella che ho assegnato non potendo fare diversamente!!! Punteggio sotto zero per qualità del prodotto, e ancora meno per il servizio clienti e disponibilità pezzi di ricambio

Che schifo di azienda.
Nel loro store, acquisto un telo specifico per il bagagliaio della jeep avanger, per proteggere la bauliera dal cane.
Passano all’incirca due settimane, e del mio ordine non ne so più nulla, pagato più di 60 euro, comincio a preoccuparmi, invio una email, e segnalo il tutto a PayPal . Mi rispondono il giorno successivo. Ricevo il telo dopo qualche giorno e con mia somma sorpresa, quando mi accingo al montaggio , noto che è un telo generico, molto più grande, non dispone di validi agganci , insomma una schifezza generica di sicuro prodotta in Cina senza criterio.
Ho dovuto ingegnarmi e fare molte modifiche per poterlo utilizzare per il mio veicolo.
Non consiglio questo store, né questa azienda gestita da mistificatori e incompetenti. Io gli auguro di fallire…
Balordi.

Sono proprietario di una Wrangler JL del 2022 4xe, a causa di una campagna di richiamo della casa madre, l'auto è ferma in officina da 20 giorni, non si sa quando sarà pronta perché il pezzo non è ancora partito dagli USA, e non si degnano nemmeno di dare un'auto sostitutiva, oltretutto pago il canone leasing per tenere la vettura ferma. Jeep non ha nessuna cura del cliente.

I purchased a Jeep Compass in May 2022, but the nightmare began even before I took delivery. The vehicle I had originally ordered as brand new was sold to another customer in error. Rather than receiving an apology and a like-for-like resolution, I was pressured into accepting a replacement at a higher price and told to pay the difference. That set the tone for everything that followed.

Throughout ownership, the car has been plagued with recurring faults:

• Sudden, unexplained engine oil leaks
• Bluetooth connectivity dropping for days at a time
• The collision assist sensor triggering without cause — sometimes for up to 10 continuous minutes, including at motorway speeds where there was no vehicle or object anywhere near the car. The alarming part: the beeping would not stop even after pulling over and switching off the engine.
• The navigation screen cutting out spontaneously while driving, then restarting on its own

When I raised these issues with the dealership, I was told no fault could be found. No fault was found, yet the problems persisted.

The most serious incident occurred on Easter Monday on the M25. While driving in the fast lane, the car lost power with absolutely no warning. It began decelerating on its own, forcing me to make an emergency manoeuvre across lanes to reach the slip road — where I remained stranded from 5pm until 11pm before being towed home.

The car is still within warranty and has since been recovered to the dealership. What followed has been an exercise in frustration: Jeep Assist (which provided no meaningful assistance), the RAC, and the dealership have each passed me between them with no resolution in sight. The courtesy vehicle offered is wholly inadequate for a family with children.

I have never experienced customer service this poor. No accountability, no urgency, and no support — just endless phone calls going nowhere. The Jeep Compass is, without question, the worst vehicle I have ever owned, and the after-sales experience has been equally appalling. I would urge anyone considering a Jeep to think very carefully before doing so.

Je me permets de vous adresser la présente réclamation concernant mon véhicule Jeep Renegade, mis en circulation en 2017 et totalisant à ce jour 91 000 km.

Ce véhicule a récemment été pris en charge par la concession Jeep de Vannes afin d’établir un diagnostic relatif à un dysfonctionnement du moteur MultiAir 1.4 Turbo. À l’issue de cette intervention, il m’a été indiqué que le moteur devait être remplacé intégralement en raison d’une défaillance du système MultiAir.

Une telle panne, survenant à un kilométrage aussi limité, constitue une anomalie grave et ne correspond en aucun cas à une usure normale. Elle révèle un défaut structurel affectant un élément essentiel du véhicule.

À ce titre, je vous rappelle que, conformément aux articles 1641 et suivants du Code civil relatifs à la garantie des vices cachés, le vendeur est tenu de garantir les défauts non apparents rendant le bien impropre à l’usage auquel il est destiné ou en diminuant fortement l’usage.

En l’espèce :
• le défaut affecte directement le moteur, organe essentiel du véhicule,
• il est antérieur à la vente et non visible lors de l’acquisition,
• et il rend le véhicule impropre à son usage normal.

Par ailleurs, le coût annoncé pour la réparation est particulièrement excessif :
• environ 10 000 € pour le remplacement du moteur,
• auxquels s’ajoutent 475,87 € de frais de diagnostic déjà acquittés,
• pour une prestation facturée à 162 € de l’heure.

C’est une honte !!!!

Jeep Avenger acquistata ad agosto del 2025. Ad inizio dicembre 2025 siamo costretti a chiamare l'assistenza poiché il motore non si avvia. Oggi, aprile 2026, dopo più di 4 mesi, l'auto è ancora in riparazione. L'assistenza clienti praticamente inesistente. Dopo vari solleciti, ci viene comunicato che il problema sarebbe dovuto alla pompa di benzina difettosa. Se fosse realmente così, trovo assurdo che dopo 4 mesi una pompa di benzina non si riesca a sostituire.

Ho una jeep avenger benzina cambio manuale del 2023, dopo 28000 km la frizione inizia a slittare e mi viene sostituita in garanzia jeep..adesso dopo 35000 km la frizione inizia a slittare come la volta scorsa.. premetto che ho tutti i tagliandi fatti in jeep e un estensione di garanzia jeep di altri tre anni....quindi chiamo il servizio clienti jeep e chiedo come fa una frizione a durare così pochi km visto che è trent'anni che cambio auto e non mi è mai capitato di rifare una frizione e che l'officina mi dice che la frizione questa volta me la devo pagare io ...il servizio clienti jeep apre una pratica e dopo qualche giorno mi risponde che visto che la frizione è stata cambiata una volta in garanzia non la si può cambiare una seconda volta ancora in garanzia.. quindi la loro logica che se il pezzo è difettoso lo si può cambiare solo una volta.. poi ti devi arrangiare tu nonostante hai ancora una garanzia jeep e che per legge ci sono due anni di garanzia sulla frizione cambiata...comunque per farla breve preventivo officina jeep di circa 2000 euro dove mi fanno a loro dire uno sconto sul volano e si arriva per un totale di oltre mille euro.. faccio loro presente che da Norauto e da altre officine il preventivo massimo non supera i 750 euro.. quindi jeep oltre a non riconoscere garanzia su un pezzo sicuramente ancora difettoso in quanto una frizione non può fare manco 40000 km mi fa un preventivo per la sostituzione di oltre 1300 euro superiore a quello che fanno altre officine...
Poi cosa ancora più folle e il ragionamento che mi hanno detto che se la cambio da loro in jeep questa volta la frizione pagandola io ha garanzia due anni .. quindi mi spiegano che se la frizione viene pagata da me c'è la garanzia di due anni se invece è sostituita da jeep in garanzia non c'è alcuna garanzia se si rompe di nuovo...
Veramente assurdo e incredibile come ragionamento.. comunque dopo anni di alfa e jeep non mi vedranno più in quanto come serietà mi hanno molto deluso..poi con Avenger è ridicolo rifare una frizione ogni 30000 km ...Una roba veramente da presa in giro...

Alte NAVI- Karten ?

hallo,

ich habe gestern spontan einen Jeep Avenger
1.2 4xe The North Face gekauft. super service alles 100% mit dem händler gelaufen 5 sterne / 10 punkte

jetzt kommt das aber , ich wohne seit 20 jahren hier und ihr habe meine strasse nicht im navi!!!!

strassensperrung, fährt 15 km der umleitung und das navi will einen immer noch zurück schicken.

statt mir eine neue route anzubieten?

von wann sein die navikarten und kommt mir ja nicht mit Connect PLUS 10 euro im monat bezahle und habe dann erst was aktuelles ???

bitte um klärung !

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Malheureux détenteur d'une JEEP RENEGADE 1.6 120 CH MULTIJET, suite au remplacement de l'embrayage vers les 50000 km en concession JEEP, pris dans la période de garantie, les supports moteur ont été mis en compression suite au replacement du moteur après intervention.
Depuis, ceux-ci se détériorent au fil des jours, depuis 2 ans, engendrant des grincements de plus en plus fort.
On remarque bien que sur ces supports, l'emplacement d'origine n'est pas respecté.
Devis fait pour remplacer ces supports, vers les 1000 €TTC, on me demande de payer 45% du montant alors que l'erreur est dûe à une malfaçon en concession...
Réponse de JEEP SERVICE CONSOMMATEURS FRANCE, vous n'avez qu'à voir ça avec le garage!
Je vais donc engager une procédure auprès des services de consommateurs.
UNE HONTE!!!!!!!!!

Pessima qualità, dopo solo un giorno si è praticamente staccata tutta la struttura dello stivaletto. Una vera delusione, menomale che le ho acquistate in saldo. Ho telefonato il servizio clienti il quale mi ha caldamente consigliato di rivolgermi al negozio dove le ho acquistate, ma i produttori sono loro e loro devo risolvermi il problema.

I wish I could give zero stars.
I am so thoroughly disappointed with my first purchase of the Jeep brand, a 2022 Grand Cherokee overland.

I had it for 5 wonderful days back in the start of February 2026. Then the snow came, and I made the mistake of putting it in four wheel drive. Then came the pop and the whirling grinding sound. I knew what it was, I have seen it happen to SUVs during extreme off-road use, but nah, not this, it can't be. 42,000km on it and the rear Differential disintegrated in about 7 inches of dry snow.

I haven't seen my jeep since. They said the original warranty will cover it, but there is such a back order that the service centre is yet to see the replacement. COVID they said..... Bovine excrement I say. Google 2022 grand Cherokee rear differential problems. It is not becaue supply chains have not recovered, it because stellantis (or whatever) allowed something that could barely survive on a flat straight Italian road, to be fitted onto one of the most iconic off road legends of all time.

Fiat money is money based on nothing but debt. It's fake, held up only be a systemic belief in it.
Ladies and gentlemen welcome to the fiat era of jeep.

Now I am stuck with a vehicle I paid close to 50k for and I will have a permanent anxiety because I can't trust the quality. I was a Ford guy for 28 years.... I am sooooo sorry ford, I promise I will be back.

Oh yeah and I am making my first payment this week... For it to sit at the Jeep dealership. Your welcome jeep, some advertising revenue would be nice.

Update: I got the jeep back today. Supposedly repaired. Still shudders at 60km and 110km/hr. New problems include no rear axle lock, and a clunk as I turn into parking spots.

Invoked my sales agreement return policy and traded for a Ford Explorer ST. I will never betray Ford again.

Totally agree with all the other negative comments about Jeep and the Jeep Compass in particular.
We have now sold ours, Thankfully, after 2 years of putting up with problems, poor build quality, and a terrible version of a Hybrid edition that quite frankly I will never know how they received the go ahead to release such a problematic SUV with such a long list of horrific quirks, some of which are simply mind boggling. I mean, where was the board meeting and quality control when this vehicle was due to be released ?
The jerkyness of the transition between electric / combustion modes is shocking. That's not to mention the fact that once the battery is 100% charged the car no longer lets you travel in electric mode, what ? It's supposed to be a damn Hybrid, ie save fuel and be more cleaner to the environment.
The engineers at Jeep really missed the train for intelligence when it comes to this one.
I can honestly that I have never been so disappointed with a car purchase in 30 years.

Détenteur d’une Jeep Compass à Mâcon, je dis que l’expérience avec le concessionnaire Nomblot a été un désastre et encore moins avec Stellantis France. Aucune assistance, désertion totale et malhonnêteté commerciale.
Nomblot a le monopole en Saône et Loire et Stellantis est loin des provinces. Une voiture à près de 50000 €, mais avec des pannes électroniques répétées,…quelle déception.
Je comprends les raisons de cette perte de 22 mias annoncées ce matin.
Fuyez les marques de Stellantis et achetez plutôt les véhicules à bas prix, les concessionnaires ont une politique commerciale plus respectueuse.

Seit einer Woche keine E-Mail-Freischaltung, da Aktivierungs Link nicht Funktionierte musste ich das Konto Löschen. Jetzt gesperrt – Service mangelhaft

Buongiorno, scrivo per segnalare la mia brutta esperienza con un paio di scarponcini Jeep acquistati solo due mesi fa.

Nonostante l'uso quotidiano, trovo inaccettabile che dopo così poco tempo la pelle esterna si sia già rovinata (come si vede in foto) e, cosa ancora più grave, che la suola interna abbia ceduto. Camminando sento un fastidioso 'effetto molleggio' che rende la scarpa instabile e scomoda, causando dolore ai piedi a fine giornata.
Da un marchio che punta sulla resistenza mi aspettavo una qualità molto più alta. Mi dispiace molto perché il design mi piaceva, ma la struttura interna si è rivelata troppo fragile per un uso normale. Spero che questo feedback aiuti a migliorare i materiali futuri

Se richiesto e dimostrare posso inviare foto e scontrino della data dell'acquisto (6/7 gennaio 2026), non lo faccio ora perché non riesco ad allegare foto.

Fortement delusa.

Seit1.12.2025 steht mein JLU mit Turboladerschden 50 tkm in der Werkstatt, der Händler tut alles und ist verzweifelt, keine Ersatzteile, nach 10 Jeeps ist jetzt Schluss, Stellantis ist ein S..Laden.

Ho avuto la brillante idea di prendere un jeep renegade ibrido nuova nel 2023 ,una delusione immensa.
il primo problema era la spia del airbag accesa fissa ,vado all officina e mi dicono che è un difetto del connettore sotto il seggiolino e quindi andava saldato direttamente tra di loro (due giorni senza auto)nel frattempo spia di frenata di emergenza che si accende e si spenge da sola.(diagnosi dell 'officina il sole riflette nel sensore...anche la notte????!!! boh va beh) si va avanti dopo un anno mi rendo conto delle guarnizioni dei vetri che si stanno staccando ,a questo punto nasce la giostra dei problemi.
Riconosciuto dall'officina difetto di fabbrica vengono sostituiti in garanzia tutti e quattro gli sportelli, passano sei mesi dopo averli sostituiti il problema si ripresenta ma a questo punto la garanzia era finita.
Mi dicono di fare io la richiesta a jeep sempre per il solito difetto ,e qui viene il bello, mi confronto con un call center che mi apre la richiesta con preventivo fatto dall'officina di competenza (valore del danno 1600.00) ATTENZIONE IL SOLITO PROBLEMA.
mi contatta l'assistenza dicendomi che non possono essere sostituite in garanzia perché sono parti in usura ....
USURA??????? ma quale usura sono passati solo 6 mesi dalla totale sostituzione. Mi dicono che la jeep mi riconosce 500 euro su 1600.00 ma siete pazzi??
Vado dal mio rivenditore e con cura prende informazioni dai tecnici che confermano il difetto. Confermano che il difetto è dovuto ai motorini degli alza cristalli che non si fermano alla loro misura ma continuano la cosa fino a scollegare le guarnizioni.....quindi quaLE USURA STIAMO PARLANDO.
chiamo l'assistenza e gli dico che non importa delle 500 euro perché gli rendo volentieri la renegade che mi ha creato solo problemi fin dall'inizio e dico di non vantare tanto perché tanto vanto non vale questa auto.
credo che una pessima assistenza come questa la devo ritrovare ,ho avuto Renault,mercedes,wolvasgen,ma come mi hanno deluso la jeep e dire poco .
non voglio esprimere il mio vero pensiero perché non sono una persona sboccata ,ma dico a chi volesse acquistare una auto alla jeep pensateci bene prima di avere la mia stessa brillante idea e qui chiudo...
poerannoi auto costose e chi ci rimette e sempre il cliente

Habe Jeep Support 6 x (!) angeschrieben- keine Reaktion! Unterirdisch schlecht!